橙牛數(shù)字本篇文章給大家談?wù)勎譅栁终箯d智能化，以及沃爾沃xc60媒體展示會對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。
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本文目錄一覽：
- 1、半年逆市飆漲50%！這款豪華SUV贏在“格調(diào)”，更贏在“格局”
- 2、沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩掛牌上市 借機開啟電氣智能化轉(zhuǎn)型
- 3、袁小林為沃爾沃汽車在智能化方面有哪些準(zhǔn)備？
- 4、沃爾沃劉鵬：新款XC60，智能背后不忘安全 | 汽車產(chǎn)經(jīng)
- 5、未來汽車的標(biāo)準(zhǔn)怎樣？沃爾沃：綠電+智能化+好服務(wù)
- 6、沃爾沃s60支持華為hicar嗎
半年逆市飆漲50%！這款豪華SUV贏在“格調(diào)”，更贏在“格局”
半年銷量同比大增50%、愈高端愈暢銷……
在車市一片哀鴻遍野之際，這款以“人文 科技 豪華SUV”為標(biāo)簽的豪華SUV，卻異軍突起，成為“整條街最靚的仔”。
這，就是沃爾沃XC60。
最新統(tǒng)計顯示，今年上半年，沃爾沃XC60的銷量再一次創(chuàng)下沃爾沃國內(nèi)的單車銷量記錄，達(dá)到29,018輛，同比大增50%。
在功夫AUTO看來，豪華車市場最終能打動消費者的，除了過人的產(chǎn)品力外，更重要的是要有深諳客戶的個性化體驗，以及與消費者 情感 產(chǎn)生共鳴的品牌內(nèi)涵。
那么，沃爾沃XC60相對于對手而言，究竟有哪些差異化優(yōu)勢呢？在這個競爭激烈的細(xì)分市場，沃爾沃XC60能在眾多對手“圍攻”中突圍而出的硬核實力，又有哪些呢？
科技 賦能，持續(xù)“刷新”豪華SUV安全觀
俗話說，先有1，后面的0才有意義。無疑，豪華SUV的“豪華”相當(dāng)于0，必須首先植根于“安全”這個1。
可以說，“安全”二字的分量，之于豪華SUV市場而言，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般細(xì)分市場。
這恰恰就是沃爾沃XC60的強項。
眾所周知，“安全”作為沃爾沃的更大賣點，一直備受消費者所追捧。
而沃爾沃將其90余年以來對安全的思考和經(jīng)驗，“濃縮”成City Safety城市安全系統(tǒng)、CLEANZONE?清潔駕駛艙、Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等一系列智能安全技術(shù)。
首先，XC60的“安全”，是從消費者打開車門，坐進(jìn)駕駛艙的那一刻開始。
“關(guān)門即北歐”的背后，是沃爾沃 汽車 研究將近20余年的先進(jìn)空氣質(zhì)量解決方案——CLEANZONE?清潔駕駛艙。
從1999年發(fā)布IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)，到2014年注冊CLEANZONE?商標(biāo)，再到2019年為CLEANZONE?清潔駕駛艙加入AAC 雙效增強型空氣凈化技術(shù)，沃爾沃始終是 汽車 行業(yè)車內(nèi)空氣質(zhì)量解決方案的引領(lǐng)者。
這份在制造生產(chǎn)過程中對原材料、物流、制造和檢測體系進(jìn)行嚴(yán)苛把控的空氣質(zhì)量解決方案，可以更大程度地切斷內(nèi)污染源，在車輛出廠時就確保駕乘者擁有一個 健康 的車內(nèi)空間。
沃爾沃獨有的IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)可防止一氧化碳、臭氧、二氧化氮等有害氣體濃度升高，而CZIS主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)則是車內(nèi)的“新風(fēng)自動啟動系統(tǒng)”，讓用戶上車時立刻享受清爽純凈的座艙環(huán)境。
同時，為了進(jìn)一步解決車輛在日常使用時遇到的各類外部空氣污染，沃爾沃還在2019年為CLEANZONE?清潔駕駛艙引入AAC（Advanced Air Cleaner）雙效增強型空氣凈化技術(shù)。
它由沃爾沃 汽車 攜手Blueair研發(fā)，在高效濾芯的基礎(chǔ)上創(chuàng)新性的引入了靜電過濾技術(shù)，以雙重 科技 提升過濾效率。
其次，City Safety城市安全系統(tǒng)作為XC60的另一大賣點，沃爾沃也通過對行車安全的深刻研究而不斷對其進(jìn)行更新擴(kuò)展。
XC60全系標(biāo)配City Safety城市安全系統(tǒng)，同時新增了緊急避讓輔助功能、對向車輛智能避讓、盲區(qū)來車智能避讓功能三項全球首創(chuàng)智能安全技術(shù)，進(jìn)一步把這種“安全”理念從內(nèi)至外發(fā)揮到極致。
再次，XC60從T5車型起配置了同級領(lǐng)先的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，讓駕駛者能夠在緩慢的擁堵路況下，以及行車速度在130公里/小時以內(nèi)的長距離高速車道上獲得轉(zhuǎn)向支持、車距保持和速度控制等輔助。
無需跟隨前車，即可實現(xiàn)沿清晰可辨的車道標(biāo)識平順行駛及轉(zhuǎn)向。這無疑大大提高了行駛的安全性，同時緩解了駕駛疲勞。
有了強有力的1之后，后面的0才有了存在的意義。
“北歐豪華”的差異化格調(diào)，助力“愈高端愈暢銷”
在“安全”之后，沃爾沃深諳XC60要進(jìn)一步搶占更大的市場份額，還必須要拿出更多的差異化價值。
于是，以“人文豪華 科技 SUV”為標(biāo)簽的XC60，開始嘗試把北歐文化逐步滲透到豪車市場的方方面面。
這一“格調(diào)”滿足了消費升級需求，更引領(lǐng)了豪華SUV細(xì)分領(lǐng)域的“北歐風(fēng)”潮流。
例如，在消費者的“之一印象”上，XC60兼具動感與優(yōu)雅的外觀和斯堪的納維亞簡約設(shè)計，之一眼便能捕獲消費者的目光。
LED雷神之錘前大燈、LED維京之斧尾燈、旗桿式外后視鏡等家族式設(shè)計元素，配上精致高雅的顏色與鍍鉻的進(jìn)氣格柵及側(cè)窗邊框，XC60這種瑞典式現(xiàn)代豪華的車型，在同級市場一片德系的硬朗豪華審美中，無疑是一個獨特而個性的存在。
相映成趣的是，德國知名 汽車 雜志auto motor und sport每年都會圍繞自己的讀者進(jìn)行“更佳車型獎”（Best Cars Award）評選投票和大量相關(guān)的問卷調(diào)查，最新一期的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，超過10萬名讀者對沃爾沃造型設(shè)計的認(rèn)可度處于逐年增長態(tài)勢，從9年前40%左右的指數(shù)如今已經(jīng)躍升到80%，超越了奧迪和奔馳，與寶馬基本持平。
此外，為貼近消費者需求，XC60還特別提供豪華版和R-Design運動版兩種外觀設(shè)計主題，滿足用戶內(nèi)心對豪華質(zhì)感的渴望和對動感駕趣的追求。
除了外在，XC60搭載的Drive-E E驅(qū)智能 科技 ，更是代表著沃爾沃的“北歐精神”，從高效動力（Efficient power）、電氣化（Electrification）和環(huán)境友好（Environment）三大維度詮釋了對可持續(xù)發(fā)展的堅實承諾。
作為Drive-E E驅(qū)智能 科技 的集大成之作，XC60 T8高性能插電混合動力系統(tǒng)能夠釋放出更大功率407馬力，更大扭矩640牛?米的強大動力，百公里加速5.3秒，百公里油耗僅2.3升，為駕駛帶來暢快淋漓的推背感，同時不留下環(huán)境的負(fù)擔(dān)，令駕乘樂趣更上一層樓。
沃爾沃XC60 T5曾獲沃德十佳發(fā)動機稱號，更高功率254馬力，更大扭矩350牛·米，更高車速220公里/小時，百公里綜合油耗7.9升，0-100公里/時加速6.8秒，綜合性能領(lǐng)先同級競品。
同時，該款車型標(biāo)配AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)，適用性更廣，在復(fù)雜路況下應(yīng)對更游刃有余。
功夫AUTO查閱XC60的具體銷量數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，搭載著AWD全時四驅(qū)系統(tǒng)的XC60實則最為熱銷。
這也意味著，進(jìn)店購買XC60的客戶，對搭載更高配置的XC60有著更高的認(rèn)可度和接受度。
由此，這足以窺視出，沃爾沃差異化的產(chǎn)品優(yōu)勢，是打動消費者的關(guān)鍵 ；更體現(xiàn)了沃爾沃XC60“愈高端愈暢銷”的高端化格局。
在“以價換量”的時下，沃爾沃XC60的差異化優(yōu)勢，顯得尤為可貴，也為沃爾沃XC60乃至整個沃爾沃品牌的可持續(xù)性發(fā)展賦能。
營銷體系全面發(fā)力，塑造體系競爭力大“格局”
當(dāng)然，酒香也怕巷子深。再好的產(chǎn)品，也需要為消費者提供更多的接觸點，從而體驗出獨特的價值。
這一兩年來，沃爾沃在營銷上的表現(xiàn)更是可圈可點。這也成為沃爾沃XC60上半年在豪華市場的逆勢崛起的另外一大支撐。
為了讓消費者感受到沃爾沃XC60等車型獨特的魅力 ，沃爾沃前瞻性布局，以客戶為中心，從他們與品牌的接觸、互動展開，從售前、售后的各個客戶體驗環(huán)節(jié)強化體系的鍛造。
全新升級的“沃爾沃 汽車 沃世界”官方微信服務(wù)平臺也正式上線，全面打通 汽車 行業(yè)里售前、售后的屏障，通過線上互動的方式打破地域界限，為車主、粉絲和潛客帶來有用、有益、有趣的一站式體驗。
例如，在銷售網(wǎng)絡(luò)上，截至今年6月，沃爾沃 汽車 全國授權(quán)經(jīng)銷商達(dá)到249家，一、二線城市覆蓋率100%。
值得一提的是，VRE展廳（沃爾沃全球標(biāo)準(zhǔn)零售體驗店）數(shù)量達(dá)到205家，進(jìn)一步為用戶提供更人性、更高質(zhì)的體驗服務(wù)。
數(shù)字 科技 同樣成為沃爾沃的“強項”，為消費者尤其是年輕一族帶來一般豪華品牌難以企及的“興奮感”體驗。
今年上半年，沃爾沃通過IP營銷、圈層營銷、 體育 營銷等多種創(chuàng)新營銷手段，擴(kuò)展了品牌及產(chǎn)品與消費者的接觸面，進(jìn)一步深挖市場的消費潛力。
通過與高曉松合作的《大城曉聚》文化節(jié)目、2019沃爾沃 汽車 成都雙遺馬拉松、全新XC40“城市靈感 探索 型動”系列活動以及“沃爾沃駕道-安全體驗營”等營銷活動的陸續(xù)展開，沃爾沃源源不斷地向中國消費者輸入“北歐人文精神”價值觀，品牌理念及格調(diào)已然深入人心。
可以說，從產(chǎn)品力的“硬實力”，到營銷力的“軟實力”，沃爾沃的體系競爭力呈現(xiàn)“更上一層樓”的態(tài)勢。
這就為XC60的熱銷奠定了強有力的基礎(chǔ)，更為下半年的持續(xù)發(fā)力提供了源動力。
功夫拍案：“格調(diào)”+“格局”=未來可期
一款車型能否在市場競爭中取得成功，關(guān)鍵在于是否提供差異化的產(chǎn)品價值滿足潛客的需求。而XC60則很好地證明了，中國豪車消費者最終還是會為獨特的北歐豪華內(nèi)涵“買單”。
事實上，XC60交出的這份半年成績單，在如今的豪車市場上，顯得尤為彌足可貴，具備參考意義。
在功夫AUTO看來，有了“人文豪華 科技 ”的北歐“格調(diào)”，更有打造強有力體系競爭力的大“格局”，以XC60為主力車型的沃爾沃品牌，在中國車市，未來更可期。
沃爾沃在瑞典斯德哥爾摩掛牌上市 借機開啟電氣智能化轉(zhuǎn)型
易車訊 10月29日 沃爾沃汽車宣布在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬于納斯達(dá)克集團(tuán)）正式掛牌上市。沃爾沃汽車以每股53瑞典克朗的價格發(fā)行B類普通股，交易代碼為“VOLCAR B”，深受全球機構(gòu)投資者和公眾青睞，已獲大幅超額認(rèn)購。
吉利控股集團(tuán)CEO、沃爾沃汽車董事李東輝敲鐘
北京時間下午3點，吉利控股集團(tuán)CEO、沃爾沃汽車董事李東輝和沃爾沃汽車CEO漢肯·塞繆爾森共同敲響開市鐘聲，這標(biāo)志著沃爾沃汽車為期十年的轉(zhuǎn)型之路實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，開啟了發(fā)展全新篇章。
2010年收購沃爾沃簽約圖片
2010年3月28日，吉利控股集團(tuán)與福特汽車集團(tuán)簽訂沃爾沃汽車100%股權(quán)收購協(xié)議，宣布將沃爾沃汽車“放虎歸山”，激發(fā)它自身的強大內(nèi)生能力，重現(xiàn)往日雄風(fēng)。吉利由此成為中國汽車行業(yè)之一家跨國公司。
過去十年來，吉利控股集團(tuán)全力支持沃爾沃汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展，鞏固了沃爾沃汽車的豪華品牌地位，提高了公司盈利水平，實現(xiàn)了品牌復(fù)興。沃爾沃汽車全球銷量翻了一番，在歐美市場銷量全面增長的同時，中國成為沃爾沃汽車第二大本土市場，銷量達(dá)至十年前的5倍。2020年，全球銷量達(dá)到661,713輛汽車，市占率穩(wěn)步提升。沃爾沃汽車2021年上半年的銷量和收入均創(chuàng)歷史新高。
作為全球首家發(fā)布全面電氣化戰(zhàn)略的豪華車企，沃爾沃汽車代表了吉利控股集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的決心。沃爾沃汽車力求在2040年之前發(fā)展成為全球氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)。目前沃爾沃汽車已經(jīng)實現(xiàn)了全系車型都擁有電氣化的目標(biāo)，成功推進(jìn)了電動化智能化轉(zhuǎn)型，鞏固了在安全和環(huán)保領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
十年來，吉利和沃爾沃汽車在研發(fā)、采購、動力總成、制造等領(lǐng)域強化合作，發(fā)揮了很好的協(xié)同效應(yīng)，成為行業(yè)協(xié)同發(fā)展的典范。雙方聯(lián)合創(chuàng)立了吉利歐洲研發(fā)中心，合資打造了全球新高端品牌領(lǐng)克，短短五年，領(lǐng)克便收獲了超57萬用戶。吉利控股集團(tuán)與沃爾沃汽車合資成立高端電動車品牌極星，已宣布將通過SPAC形式在納斯達(dá)克股票市場上市。
吉利控股集團(tuán)董事長、沃爾沃汽車董事長李書福與沃爾沃XC40合影
吉利控股集團(tuán)董事長、沃爾沃汽車董事長李書福表示：“吉利控股集團(tuán)將繼續(xù)以大股東的身份續(xù)寫沃爾沃汽車全球發(fā)展的成功故事，持續(xù)加大對沃爾沃汽車的研發(fā)創(chuàng)新投入，加強人才培養(yǎng)，充分發(fā)揮吉利控股集團(tuán)的科技生態(tài)圈效應(yīng)，推動旗下各品牌服務(wù)各自細(xì)分市場，相互尊重、協(xié)同發(fā)展、占領(lǐng)技術(shù)制高點，矢志不渝地支持沃爾沃汽車這個傳奇品牌的可持續(xù)發(fā)展?！?/p>
今天的上市不是發(fā)展的終點，而是沃爾沃汽車更好發(fā)展的全新起點。吉利控股集團(tuán)CEO、沃爾沃汽車董事李東輝表示：“沃爾沃汽車是世界上發(fā)展最快的豪華汽車公司之一，未來可期，我們歡迎全球投資者參與公司發(fā)展并分享成果。此次上市是公司發(fā)展的又一個重要的里程碑，以此為契機，沃爾沃汽車必將抓住電氣化智能化轉(zhuǎn)型的歷史機遇，保持加速發(fā)展態(tài)勢，為用戶提供個性化、可持續(xù)和安全的出行方式?！?/p>
袁小林為沃爾沃汽車在智能化方面有哪些準(zhǔn)備？
袁小林為沃爾沃汽車打造了新一代的智能互聯(lián)，為了更好的適應(yīng)我們對人性化智能化的需求，根據(jù)我們的情況和使用習(xí)慣，新的智能互聯(lián)還得到市場上各大通訊軟件的支持，像是華為，高德地圖等等我們生活中所需要的設(shè)備和軟件，僅需一個賬號就能夠?qū)⑹謾C和車載軟件無縫銜接。不懂的可以追問哦，祝你工作順利
沃爾沃劉鵬：新款XC60，智能背后不忘安全 | 汽車產(chǎn)經(jīng)
【上海車展高端訪談】4月19日，以“擁抱變化”為主題沃爾沃展廳智能化的第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕。本次車展上，沃爾沃新款XC60也迎來國內(nèi)首秀。
據(jù)沃爾沃汽車大中華區(qū)銷售公司副總裁劉鵬介紹，此次亮相的新款XC60更大亮點為車機系統(tǒng)，概括來說，“新款XC60相當(dāng)于一款非常大的移動智能設(shè)備”。
據(jù)沃爾沃展廳智能化了解，沃爾沃品牌集合了阿里、騰訊的生態(tài)，讓新款XC60的車機功能更豐富；同時，通過與科大訊飛、高德地圖、華為等企業(yè)的合作，為用戶帶來更智能、更強勁、更放心的駕駛體驗。
對于車機系統(tǒng)的提升，劉鵬表示，其背后除了為消費者帶來更加智能化的體驗之外，更重要的方面在于通過車機系統(tǒng)的改進(jìn)，改變消費者在行車過程中過度依賴手機的習(xí)慣，從而保證行車過程的安全。這也與沃爾沃“安全即豪華”的品牌理念一脈相承。
以下為采訪實錄整理：
汽車產(chǎn)經(jīng)：據(jù)了解，今天沃爾沃展臺更大的亮點是新款XC60，如果說讓您用一句話形容來形容這款車，應(yīng)該是怎樣的沃爾沃展廳智能化？
劉鵬：就像手機一樣，新款XC60是一個非常大的智能移動設(shè)備，非常智能、非常聰明，這是這款車的標(biāo)志性特點。
汽車產(chǎn)經(jīng)：據(jù)了解，此次新款XC60更大的變化在于車機系統(tǒng)。那么，咱們這款車的車機系統(tǒng)可以實現(xiàn)手機的所有功能嗎？雖然現(xiàn)在都說汽車越來越智能，但是大部分人還是喜歡在車?yán)锓艂€手機支架。
劉鵬：說實話，很多用戶開車都離不開手機，但實質(zhì)是離不開手機里各種應(yīng)用軟件。APP會為我們的生活、工作提供各種便利，例如導(dǎo)航、購物、音樂等。
新款XC60目前搭載的車機系統(tǒng)集合了阿里、騰訊等生態(tài)，手機導(dǎo)航、聽音樂、看股票、購物等都不在話下，日常在手機上的各種常用操作，在車上都可以實現(xiàn)。
正如你所說，目前手機支架在車上是非常重要的配件，現(xiàn)代人都有手機依賴癥，但是如果在開車時也使用手機會有非常大的安全風(fēng)險。通過車機系統(tǒng)替代手機，可以降低行駛過程中的安全風(fēng)險?？梢哉f，新車機系統(tǒng)的應(yīng)用，一方面是為了提升智能體驗，另一方面也是為了安全。
汽車產(chǎn)經(jīng)：目前很多車機都聲稱配備了多種軟件，但其響應(yīng)速度卻并不理想。以智能語音和導(dǎo)航為例，很多車機在這兩大功能上并不理想。沃爾沃怎么樣呢？
劉鵬：新款XC60上搭載了科大迅飛的語音識別系統(tǒng)，不僅能識別標(biāo)準(zhǔn)的普通話，甚至可以識別帶口音的普通話，比如到長沙講長沙話，到成都講成都話，都沒有問題。而且“小沃”不光能聽到你說話，還能聽懂你說話，可以與它連續(xù)對話，也可以打斷它，甚至可以讓它自動學(xué)習(xí)你的語言環(huán)境。隨著與用戶溝通頻率的增加，它的詞匯、知識量也會增加，通過學(xué)習(xí)新知識懂得駕駛者和乘客的感受，聊得越多就會越懂你。
其次，剛提到的導(dǎo)航。這是車機系統(tǒng)的通病，因為導(dǎo)航不能及時更新。但沃爾沃新款XC60使用非常先進(jìn)的高德導(dǎo)航系統(tǒng)，手機端的高德導(dǎo)航可以與車機同步，實現(xiàn)無縫對接。
同時車機系統(tǒng)采用高性能的芯片，其響應(yīng)速度與旗艦手機相當(dāng)，操作起來非常平順，不會出現(xiàn)卡殼、黑屏的現(xiàn)象。
汽車產(chǎn)經(jīng)：其實除沃爾沃之外，如今不管是高端品牌還是一些低端入門車型，大家都在講智能化。在所有品牌都在發(fā)力智能化的階段，沃爾沃的智能化會有什么特點？
劉鵬：沃爾沃在智能化方面是相對超前的嘗試者，進(jìn)行了很多研發(fā)工作也融合了很多頂級的供應(yīng)商，比如說像前面提到的科大迅飛、高德、華為等。沃爾沃汽車希望用戶能夠從上車的一剎那就完全告別手機。在駕駛環(huán)境下，新款XC60的車機即為手機，能夠為用戶帶來更智能、更強勁、更放心的駕駛體驗。
汽車產(chǎn)經(jīng)：電動車時代，不管是一些造車新勢力還是傳統(tǒng)車企，各個品牌都在發(fā)力高端市場，，您覺得越來越多的新的高端品牌切入，對傳統(tǒng)豪華品牌會是一個挑戰(zhàn)嗎？
劉鵬：我覺得既是挑戰(zhàn)也是機遇。
一方面，傳統(tǒng)車企有非常大的優(yōu)勢，相對穩(wěn)定，不會出現(xiàn)新勢力品牌可能會出現(xiàn)的一些產(chǎn)品問題。同時，新勢力品牌的加入會刺激傳統(tǒng)豪華品牌更加關(guān)注科技的進(jìn)步，我認(rèn)為這都是相輔相成，互相促進(jìn)、互相激發(fā)的過程。傳統(tǒng)豪華品牌有一定的優(yōu)勢，但也不能固步自封，傳統(tǒng)豪華品牌能夠存在上百年，靠的就是不斷學(xué)習(xí)。我相信傳統(tǒng)車企重視并學(xué)習(xí)新勢力品牌的一些優(yōu)點，未來會發(fā)展得更好。
未來汽車的標(biāo)準(zhǔn)怎樣？沃爾沃：綠電+智能化+好服務(wù)
極端天氣引起的災(zāi)難越來越可怕，德國的水災(zāi)消息未逝，河南的水災(zāi)又讓我們牽腸掛肚。
二氧化碳被認(rèn)為是引起越來越多極端自然災(zāi)害的罪魁禍?zhǔn)祝?jié)能減排已經(jīng)成為包括中國在內(nèi)全球主要國家的共識。中國已經(jīng)做出鄭重承諾：“力爭2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實現(xiàn)碳中和”。
汽車 行業(yè)在這場減碳戰(zhàn)役中的作用舉足輕重，排放的二氧化碳占全球總排放的7.3%，是全球碳排放更大的行業(yè)之一。據(jù)IEA國際能源署預(yù)計，至2070年， 汽車 的使用量將較2020年翻倍， 汽車 的擁有量將增長60%。 汽車 行業(yè)的碳中和刻不容緩，且任重道遠(yuǎn)。
減碳已經(jīng)成為趨勢，一是國家戰(zhàn)略，二也是 汽車 轉(zhuǎn)型需要。
7月21日，以“聚焦全價值鏈氣候行動”為主題的2021年沃爾沃 汽車 亞太區(qū)可持續(xù)發(fā)展 科技 日在位于上海的沃爾沃 汽車 亞太區(qū)總部舉行。作為中國之一個發(fā)起可持續(xù)發(fā)展 科技 日的 汽車 制造商，沃爾沃 汽車 旨在聯(lián)手全價值鏈的合作伙伴，以實際行動不斷降低碳排放，共同實現(xiàn)氣候零負(fù)荷目標(biāo)。
超過18,000名供應(yīng)商代表以線上或線下的形式參與到今年的活動及交流之中。供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展技術(shù)展共設(shè)電池及充電區(qū)、金屬區(qū)和可循環(huán)材料區(qū)三個主題展區(qū)，24家企業(yè)在現(xiàn)場展示其在可持續(xù)發(fā)展方面的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品。
沃爾沃是有資格這么做的，一直以來，它就以“安全、環(huán)?！敝Q，二是今年上半年，沃爾沃在中國實現(xiàn)了的銷量增速達(dá)到45%，在豪華車中增速最快，說明它的理念得到了消費者的認(rèn)可。
單車減碳40%，工廠和供應(yīng)商要用上“綠電”
根據(jù)沃爾沃發(fā)布的中短期目標(biāo)，從2018至2025年，每輛 汽車 全生命周期中的碳排放平均降低40％，并降低整個價值鏈的二氧化碳排放量。其中，尾氣排放降低50%，全球供應(yīng)鏈排放量降低25%，企業(yè)總體運營排放量降低25%。
為了達(dá)成這一目標(biāo)，沃爾沃 汽車 在研發(fā)方面就從車身重量、空氣動力學(xué)、動力系統(tǒng)效率、滾動阻力和電氣架構(gòu)等方面提高車輛實際能源效率。通過對整車外飾和規(guī)格的優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)每改進(jìn)0.1，每百公里將減少0.6千瓦時的能源消耗，相當(dāng)于每100公里減少187克二氧化碳排放。
減碳的目標(biāo)實現(xiàn)很大程度上取決于從化石能源到電能的轉(zhuǎn)變。由于我國現(xiàn)有的電量還有6成為煤電，在減碳上并不具有優(yōu)勢，因此，怎么用上綠色的電才是關(guān)鍵。
在生產(chǎn)方面，沃爾沃 汽車 計劃在2025年將其制造網(wǎng)絡(luò)中，用于生產(chǎn)每輛 汽車 的能源使用量減少 30%，并實現(xiàn)生產(chǎn)制造的全球氣候零負(fù)荷運營。成都工廠自2020年起已使用100%可再生電能，包括65%水電和35%風(fēng)電，成為中國首個實現(xiàn)電能碳中和的 汽車 制造基地；2021年起大慶工廠實現(xiàn)100%可再生電能的應(yīng)用，包括83%的生物質(zhì)電和17%的風(fēng)電。而通過高效能源利用及一系列制造工藝優(yōu)化，沃爾沃 汽車 中國制造基地自2018年至2020年的單車能耗已降低17%。
運輸和物流在沃爾沃 汽車 整體運營的二氧化碳排放量中占有較大比重。沃爾沃 汽車 計劃在2025年前將物流的二氧化碳排放量減少7%。除持續(xù)踐行 “本地制造、本地采購”策略，進(jìn)一步縮短運輸距離、提高運輸效率外，物流運輸在減少碳足跡方面的重點工作還包括提高運輸裝載率、使用清潔能源、優(yōu)化運輸模式等。
節(jié)能減碳是個宏大的工程，需要與供應(yīng)商等上下游企業(yè)共同努力。沃爾沃 汽車 于2020年11月向成都當(dāng)?shù)毓?yīng)商提出了切換使用清潔電能的倡議。目前，成都及周邊的30家供應(yīng)商已實現(xiàn)清潔電能的應(yīng)用，并在2021年可持續(xù)發(fā)展 科技 日現(xiàn)場獲得表彰。
在成都供應(yīng)商的示范效應(yīng)下，沃爾沃 汽車 啟動了“2025綠能·亞太”計劃，18家一級供應(yīng)商作出承諾，其為沃爾沃 汽車 供貨的制造基地將在2025年前實現(xiàn)100%可再生能源使用。
電動化
在碳中和的背景下， 汽車 產(chǎn)業(yè)不能沉醉在某一個所謂的新技術(shù)上，而應(yīng)該推出一套適應(yīng)未來地球環(huán)境與人類全新出行場景的系統(tǒng)性交通解決方案。那么，“一輛未來 汽車 的標(biāo)準(zhǔn)是什么？”，這是每個 汽車 工業(yè)從業(yè)人員都要思考的問題。
沃爾沃其實在減碳方面已經(jīng)走在了前面。1976年，全球 汽車 因為有害氣體排放之一次面臨被淘汰的風(fēng)險，沃爾沃 汽車 率先發(fā)明帶氧傳感器的三元催化器改變了 汽車 排放史。有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，由于帶氧傳感器的三元催化器的使用，車輛減少了90%以上的有害氣體排放。僅就一氧化碳一項，自發(fā)明至今的40多年來減少的排放量，相當(dāng)于12億根香煙燃燒產(chǎn)生的一氧化碳，足夠全球吸煙人群2.5萬/年的消耗，如果將這些香煙首尾相連，相當(dāng)于地球來回火星10萬多次。
沃爾沃 汽車 也是首個提出全面電氣化戰(zhàn)略，并率先告別單一內(nèi)燃機車型的傳統(tǒng) 汽車 制造商，其目標(biāo)是到2025年公司全球年銷量的 50%是純電動車型，到2030年成為純電豪華車企。
“由遠(yuǎn)及近的大勢都決定了我們必須轉(zhuǎn)向電氣化時代。" 在袁小林看來，“可持續(xù)發(fā)展、低碳產(chǎn)品將會成為豪華 汽車 本身定義當(dāng)中的一個重要的組成部分?！备鶕?jù)規(guī)劃，沃爾沃 汽車 計劃2025年實現(xiàn)全面電氣化，2030年成為純電豪華車企，2040年力求成為氣候零負(fù)荷標(biāo)桿企業(yè)，所有純電車型將通過線上銷售。
智能化成核心關(guān)鍵
隨著整個產(chǎn)業(yè)提出向電動化與智能化轉(zhuǎn)型， 汽車 企業(yè)需要在智能化層面塑造顛覆性的改變。
6月30日，沃爾沃 汽車 對外宣布，未來將從零碰撞、中央計算、電池及動力、未來互聯(lián)體驗、未來設(shè)計五大領(lǐng)域重塑智能電動 汽車 標(biāo)準(zhǔn)。
一輛智能 汽車 的標(biāo)準(zhǔn)絕不只是智能硬件，軟件與硬件之間的耦合與解耦是考驗車企智能化技術(shù)的關(guān)鍵。在 汽車 軟件層面，操作邏輯、開放程度、底層算力掣肘著用戶體驗，用戶經(jīng)常遇到“車機”不如“手機”的尷尬。沃爾沃 汽車 認(rèn)為，隨著未來軟件定義 汽車 概念深化，企業(yè)需要進(jìn)一步提升打造軟件的自研能力。據(jù)了解，沃爾沃的未來產(chǎn)品都將搭載沃爾沃自研集成式車載系統(tǒng)——“VolvoCars.OS”。它覆蓋的操作系統(tǒng)包括Android Automotive OS、QNX、AUTOSAR和Linux，因此擁有更高的開放程度與集成優(yōu)勢，這也意味著，電子電氣架構(gòu)需要更高的算力。
服務(wù)是致勝法寶
目前，越來越多的消費者意識到，未來 汽車 已經(jīng)從過去單純售賣產(chǎn)品向“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)型。此次論壇現(xiàn)場，沃爾沃 汽車 圍繞傳統(tǒng) 汽車 時代服務(wù)以及未來智能 汽車 場景服務(wù)都做出了回應(yīng)。
2020年7月，沃爾沃 汽車 發(fā)布了全新的品牌售后服務(wù)理念：“讓安全，更周全”，其中包括零件終身保、預(yù)約快速養(yǎng)、免費取送車、超長時營業(yè)、尊享代步車、全天候守護(hù)，共六大服務(wù)承諾。
數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃六大服務(wù)承諾在一年內(nèi)共完成快速預(yù)約養(yǎng)4205次；零件終身保平均節(jié)省7000元；截止6月底，免費向107306位車主提供204683次服務(wù)；41個城市實現(xiàn)超長時營業(yè)；代步車服務(wù)82819天；VOC救援20261次。沃爾沃 汽車 大中華區(qū)銷售公司售后服務(wù)副總裁方錫智表示，沃爾沃推出六大服務(wù)承諾的初衷，是希望做到不浪費用戶的每一秒鐘，不浪費用戶的每一分錢，充當(dāng)用戶移動出行的安全守護(hù)者。
在現(xiàn)場車主代表眼中，最讓車主印象深刻的是沃爾沃的零件終身質(zhì)保政策。這一政策讓沃爾沃所有的車主可以做到“一次付費、終身無憂”，不再需要關(guān)心零部件的價格。郎學(xué)紅認(rèn)為，一輛豪華 汽車 產(chǎn)品敢于提出零部件的終身質(zhì)保，這首先需要對自己零部件質(zhì)量的自信；其次對自己售后服務(wù)體系保持自信。沃爾沃能夠做出這樣一種承諾，說明了其對于零部件質(zhì)量和體系的自信。
得益于多措并舉的售后服務(wù)措施，2020年6月，在權(quán)威機構(gòu)的調(diào)查中，沃爾沃XC60與S90兩大暢銷車系在細(xì)分市場同級別零整比系數(shù)上幾乎都達(dá)到同級更低。鄭赟指出，沃爾沃零整比系數(shù)大幅下降，這意味著售后維修成本銳減，后期維修起來也更加節(jié)約成本。再加上零件終身保的政策，消費者不用擔(dān)心買豪車修不起、養(yǎng)不起。
沃爾沃s60支持華為hicar嗎
沃爾沃s60支持華為hicar。在沃爾沃S60新車上市發(fā)布會的展廳中，華為就展示了最新HiCar智慧車載功能，通過HiCar智慧車載功能，手機可與汽車無縫連接，在車輛中控屏幕，不但可以便捷使用手機上的音樂、導(dǎo)航服務(wù)，而且在車外可以用手機控車，實時顯示車輛狀態(tài)，在車內(nèi)，手機可以接管車內(nèi)的人機交互功能，從而實現(xiàn)智能控制駕駛，并提供行為異常警告等。
沃爾沃s60的華為功能
華為在沃爾沃S60新車發(fā)布會展廳中展示的VR/AR體驗，實際上都與華為Mate30系列5G版手機相關(guān)，因為這款機型不僅有著旗艦級芯片和極致AI算力，還提供了強大的5G通信性能。
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