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大疆公司無人機展廳參觀有感
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參觀優秀企業觀后感
優秀的企業必有優秀的原因!有別的企業可以借鑒學習的地方!下面是我精心為您整理的參觀優秀企業觀后感，希望您喜歡!
參觀海爾觀后感
為配合集團公司下達的“6S”培訓計劃，增加青島公司職工進一步了解“6S”的意義和開闊職工們的眼界，由辦公室和工會組織了部分職工去海爾參觀學習。
3月9號那天的天氣是入春以來最冷的一天，但是大家的積極性還是很高的，早早的來到公司集合，7：30分準時出發了。9點，我們由海爾接待人員的引領下，進入且連續參觀了海爾大學、海爾總部大樓、海爾空調生產線、海爾優質產品展廳等幾個地方，參觀后海爾的公會主席還和我們進行了親切的介紹和交談。盡管參觀的過程是走馬觀花，但海爾給我的震憾仍是很大，凡去過的人都有很深的感受，覺得受益非淺。
通過講解員的講解，海爾集團的每一條信息都在震撼著我們。“人單合一、速決速勝”是海爾的工作作風，“走出去、走進去、走上去”的經營理理念讓海爾邁入國際化。海爾集團是世界白色家電之一品牌、中國更具價值品牌。海爾在全球建立了29個制造基地，8個綜合研發中心，19個海外貿易公司，全球員工總數超過6萬人，已發展成為大規模的跨國企業集團，2015年海爾集團實現全球營業額1190億元。截止到2015年年底，海爾累計申請專利9738項，其中發明專利2799項，穩居中國家電企業榜首。僅2015年，海爾就申請專利943項，其中發明專利538項，平均每個工作日申請2項發明專利。在自主知識產權的基礎上，海爾已參與23項國際標準的制定，其中無粉洗滌技術、防電墻技術等7項國際標準已經發布實施，這表明海爾自主創新技術在國際標準領域得到了認可。世界各個角落全球用戶的忠誠度;更因為海爾從開始的全面質量管理發展到自創的日清模式，再到現在的市場鏈模式，更因為海爾戰勝了滿足感，廣收人才，流程再造，用創新的靈魂接受新市場經濟的挑戰。
海爾是潔凈的、整齊的，從員工的言談舉止到辦公環境。給我印象最深的是生產線現場的“6S”大腳櫻在每個工序前，有約1平方米的方框，里面是兩只腳印，聽講解員說，每班上下班，都會有一名稽核更好的員工站在腳印上，其它員工整齊的排成一排，聽班長的布置和評價，或者聽這名員工的心得，時間很短，只有約十分鐘，然后大家對“6S”的要求大聲的背誦一遍，班與班間的聲音交互，響徹整個車間。從各路人才的烏合之眾到經營自我、挑戰自我的團隊合力;從不認識質量到“之一是質量，第二是質量，第三還是質量”的決心;到迅速反應，馬上行動的永創新高。無處不在反應著海爾的物質文化、制度行為文化和海爾的價值觀。每個員工都有自己的宣誓展示出來，而在其考評里，也許會發現其評價是否得分越來越高。
通過這次參觀活動，久久不能平靜。想到公司要實行的“6S”管理，開始還有的抵觸心理，現在已經全然消失了。想到由辦公室統一發放的工作日記本，要求我們把每天要做的事情自己先做一個詳細的計劃，清晰的知道自己今天要干些什么工作，每月總結出自己的收獲和不足時，才發覺這是很有必要的一件事情，其實只要我們下定決心，持之以恒，我們的工作也會越來越有成效。
參觀順豐快遞公司觀后感
通過這次參觀順豐快遞公司,本人有些感想想分享一下,心認為:順豐一定會成為中國的聯邦快遞(FedEx) ,這是不可避免的.
大家都有目共睹順豐這幾年的發展,這樣一家公司，連同它的創始人，外界卻知之甚少。當我們談論起順豐和王衛的時候，像是在談論一個看不見摸不著、卻繚繞彌漫在空氣中的幽靈。
順豐是中國傳統民營快遞企業里現場信息化管理能力最強的，有現成的物流網絡，有航空運力優勢，又有專業人才儲備. 順豐力求塑造“知行合一”的價值觀,它是順豐文化的核心，它不僅是員工的共同信念，也是全體順豐人的承諾與實踐。當公司市場部經理說到,“FIRST”是順豐核心價值觀的英文簡寫時，我心里萬分感概,這個單詞分別取誠信(faith), 正直(integrity)，責任(responsibility), 服務(service), 團隊(team)的首個字母組合而成,是多么的形象與生動. 在這樣的價值觀下,每個員工都會努力堅持正確的處事態度, 通過自己的一言一行一舉手一投足將企業價值觀傳遞給客戶，讓客戶感知順豐內外一致的品牌形象，讓順豐在服務中改善、完美自己,這就是順豐成功之處. 之后在參觀公司環境時,也是印象深刻的,雖然規模不大,但每個員工都很投入很積極的工作, 很專業,服務態度也好,看來，贏得民心的，還是專業化的程度，和客戶滿意度，并不是什么廣告宣傳.
順豐的名字和它的工作特征很搭配,很快,想風那樣順暢,一般情況,一天就可以送到客戶手中,我是這樣認為的.當然這離不開它的創始人王衛 , 王衛是個能力很強的人，"講誠信，為別人考慮，順豐看得長遠，能夠處理好與政府、客戶等所有人的關系. 在順豐18年的發展歷史上，要么是用自己賺的錢擴張，要么是向銀行抵押資產獲得貸款。順豐是一家100%的家族企業，王衛100%一個人說了算，也從來沒有用投資者的錢。
深思著,如果說順豐未來發展更大的變數，可能就在上市和國際化上, 還有就是物流成本的問題上.我們都知道,物流成本過高是物價上漲的一大病根,中國的物流成本實際上是國際更高的.一路上的買路線.高速公路要收錢,有些省道線要收錢.一個鄉設個關卡也要收錢,中間商的過路環節那么多,行政收費那么多,如果這個收費問題不解決的話.物流成本問題一定后患無窮,不單單是順豐發展單個的問題,是全中國物流企業發展的問題.
求文檔：武鋼博物館觀后感，八百字左右
武鋼劇院拆掉后，原址建中國武鋼博物館
武鋼劇院地處青山冶金大道于工業四路的十字路口，對面是武鋼總醫院和青山青少年宮。
“九一三”是為了紀念毛主席1958 年9 月13日視察武鋼
這個武鋼劇院原來叫九.一三劇院
興建于1979年，興建過程中發生了一場大火，建成后的武鋼劇院，即成為武鋼的一個重要的會議場所
80年代至90年代，武鋼的一些重要的職代會、黨代會等公司級大會，都在這里召開。
這里還承辦了一些重大的演出，一些演藝界名人，都在這里留下了足跡。
三大亮點
館內處處“武鋼造”
一條三米寬、百米長的“鋼鐵大道”，從門前廣場一直延伸到博物館內，所用材質全部是武鋼優勢產品——熱軋薄鋼板。
博物館內的所有鋼鐵材料，幾乎全部“武鋼造”，包括鋼筋混凝土中的鋼筋、地面上的螺紋鋼板、各種鋼鐵門窗等。
綜合展廳內有不少栩栩如生的場景雕塑，如一樓介紹青銅時期冶煉的展區內，20多個30厘米高的陶俑向人們展示了冶煉青銅器的全過程。這些藝術作品，有很多來自武鋼藝術家之手。
武鋼人捐出輝煌50年
一幅老照片、一件舊工裝、一頂安全帽、一個醫藥箱……數千件印證武鋼歷史的物件，是武鋼50年光輝歲月的縮影。這些珍貴的藏品，全部是武鋼人自愿捐獻的。
一位老工人捐獻的藍灰色工裝上，還有斑駁的油污和補丁。工作人員請教了很多老工人才知道，這是煉鐵廠在上世紀70年代時期的一種工裝，能保留到現在的已經沒有幾件了。一張1958年9月13日的《人民日報》上，頭條是《新中國之一個國家投資建設特大型鋼鐵聯合企業投產》，報紙已經發黃，需雙手捧起來才不會弄破。
2小時玩轉紅鋼城
參觀完整個博物館需要多少時間？就算粗略瀏覽，也至少需要2小時，但2小時內能了解整個武鋼的大致情況，還能了解中國鋼鐵冶煉歷史和鋼鐵工業發展歷史。
在博物館內，你能按照歷史順序梳理武鋼發展的全部歷程，哪一年從聯邦德國、日本引進一米七軋機，具備通用鋼板生產能力；哪一年兼并襄樊鋼鐵集團公司；哪一年武鋼股份在上海證券交易所掛牌上市……這些情況都能一目了然，還有很多武鋼產品實物和設備模型展出，能讓你大致了解武鋼的生產情況。
兩大揭秘
鎮館之寶是武鋼之一爐鐵
早在去年武鋼博物館籌建時起，什么是“鎮館之寶”就一直受到各方關注，是代表武鋼誕生的之一爐鐵水，還是見證武漢近代工業發展的“定漢神鐵”？昨日，這個謎底終于揭開。
1958年9月13日，武鋼誕生的之一天，之一包鐵水就要出爐之時，毛澤東主席走上爐臺。在毛主席的注視下，流出高爐的之一爐鐵水，被鑄造成之一批鐵錠，“鎮館之寶”就是其中一枚。
《集結號》 *** 打造仿真展區
“鋼鐵是怎樣煉成的”的高科技仿真區，是目前國內最頂尖的高科技仿真展示廳，這里的一切都讓你真假難辨。
一進展廳，就仿佛置身一個幽暗的礦洞中，這是按大冶鐵礦礦區1∶1的比例仿制而成的。一車車鐵礦石，伴隨著轟隆隆的聲響，從深邃的礦洞中運出來，幾臺仿真挖掘機械正緊張工作，站在旁邊，甚至可以感受到挖掘時的抖動。
轉過礦區，就來到煉鐵和煉鋼車間，轟鳴的機器、火紅的鐵水、飛濺的火花，讓人感覺置身火熱的車間內，走過“鐵水包”旁邊會不由自主地閃躲，擔心會被“鋼花”燙到。不過不用擔心，這里的一切都是用聲光電系統模擬出來的。
隨后參觀的將是武鋼的“二熱軋車間”和“硅鋼生產車間”，所有模型均能全程模仿生產過程。據介紹，為了達到真實的效果，負責展覽陳列的深圳海外裝飾工程有限公司的幾十名工程師，到現場觀察上百次，集合了模型制作、光電效果、布景繪制等多種電影技術，電影《集結號》的2名繪景師也參與了制作。
武鋼散記
作者：石路 更新時間：2008-9-6
今年是武鋼投產50周年，人生沒有兩個50年，再不發個言，就要后悔一生。我是1962年參加武鋼工作，1996年退休，34年的武鋼生活，歷歷在目，就從我的名字，路的變化說起吧。
路 變
武鋼建廠初期，只有從工人村通往廠區工地的一條鄉間泥巴小路，1958年修了和平大道兩車道的窄馬路。那時上班主要是從八大家到廠前坐火車，沒有座位，全部是“站票”，天熱時，棚車里悶熱難擋，便爬上車頂像玩雜技的，還要準備一些小石塊，以對付沿路頑童的泥巴襲擊。有時廠里加班搞晚了，沒趕上火車，就只有坐“11號(雙腳)”汽車回家了。
后來取消了火車上班，就騎自行車上班。因為只有一條冶金大道，上下班高峰時，人車擠道，幾萬人熙熙攘攘，常出交通事故。早期只有長江一橋，遇上大風大霧大雪，輪渡停航，武鋼跑月票的職工都往大橋上擠，不是遲到就是干脆不來。后來修了長江二橋和白沙洲大橋，跑月票的職工方便多了。
廠區運輸也在巨變。上個世界末，武鋼的鐵路大大改觀了。一是線路延長了，滿足了雙千萬噸鋼鐵產能生產的需要。二是淘汰了蒸汽機車，車速加快了。三是道岔平整，事故大大減少。
開辟了水路。原來武鋼的礦石進口和鋼材外發，單靠鐵路運輸，上個世紀末，武鋼又興建了工業港，不和南京港等聯運，滿足了武鋼產能提高的需要。
等我1996年退休時，武鋼職工上下班的條件大大改觀了：一是車多，主體廠都有數輛職工專車，而且還是冬暖夏涼的高級旅游車，出了家門就到了廠門。二是騎自行車的銳減，騎摩托和電動車的多了。三是對冶金大道動大手術，加寬、墊高、綠化、修美了，尤其是把某企業旁邊的那個陡坡降低了，消除了一個大交通事故隱患。四是新辟了寬闊平坦的三干道(友誼大道)，縮短了生活區到廠前和武昌的距離。五是近幾年裝備技術不斷進步，用人不斷減少，上班的人少了，人車擠道的現象幾乎沒有了。六是新建了陽邏大橋和開通了北湖外環公路，為加快武鋼陽邏江北加工基地創造了條件。七是從2006年起，武鋼取消了電車，又新辟了環行通勤車，方便了職工。八是武鋼廠區實行門禁管理，并開通了公務車和廠區服務車，方便了進出武鋼辦事的外地人。
關 餉
1978年以前，13號發工資這天，在武鋼各廠礦可熱鬧啦。財務科四周，都站滿了人群，白班、中班、夜班都有。有的扒在窗戶上，看見會計用手指往嘴里沾口水，再去數錢，他的口里仿佛也在流口水。
那時職工工資偏低(比現在低保戶還要低蠻多)，1958年參加武鋼工作的才二級(俗稱“鴨子工”，三十九塊五毛六，老婆孩子喝稀粥)，每月13日把工資一發，14日把糧食煤球(都定量)一買，房費一交，就剩幾個菜錢，日子過得緊巴巴的。為了應付突發事情，有的擠出三兩塊錢存入互助會里，根本無錢存什么銀行。就是工資稍高一點的，在13日這天也非開支不可，心里總是擔心“錯了這個村，怕沒那個店”，工資拿到手才算數。有的出差在外還專門寫信回來，13日開支，家中誰去拿，找誰領，別忘了帶私章，幾多元幾多角幾多分，一一叮囑詳細。就連住院的病號，13日這天也拄著拐棍來廠，帶病堅持“工作”。如果遇到年節，需要借支半個月，到底在哪一天借支，公司頭頭還要開會討論。借早了，后半個月的日子難過，不借支，逢年過節也難過日子。
黨的十一屆三中全會以后，武鋼人的情況就大不相同了。據筆者觀察，13日這天，有這么幾個變化：13日前一兩天，沒有人問“明天發不發工資？”下夜班的工人，一般不在當天上午等著開支，“身體(睡覺)比錢值錢”。出差的，在后方及市區辦事的，住院的一般不在當天趕到廠里領錢，晚幾天都行。領了工資存互助會存銀行的不少。
到了上個世界末本世紀初，隨著改革開放的深入，武鋼產能大幅提高，效益翻番，職工收入也翻了一番，又(拐)彎了再彎，每月工資打到職工銀行的卡上，不用排隊領，就是幾個月幾年不領錢也不缺錢花，沒有互助會，只有互聯網，真是啞巴談戀愛，沒有話說口羅！
會 餐
武鋼從1958年投產到十一屆三中全會召開前這二三十年間，每逢重大節日，職工食堂都要會餐，也叫打牙祭。
由于物質匱乏，糧油魚肉蛋糖，乃至豆制品，都實行計劃供應，職工平時吃得很苦，由于糧食定量，職工進餐后往往把碗一放，嘴巴一抹，肚子就提意見(又餓了)。平時見不到魚肉，連蘿卜白菜里的油星也很少見到，只有到節日會餐時，才可以和三五小塊魚肉親親嘴。
會餐的頭一兩天，要發會餐票。按說應該是人手一份，但有的單位食堂屁得有癮，規定平時很少吃食堂，而是自己帶米蒸飯帶菜的不發，因為他平時對食堂沒作什么貢獻，弄得哭哭啼啼吵吵鬧鬧找領導說情，會餐變成了匯眼淚，有的把會餐票弄丟了，一般是不補的，就是補給你了，也要派人監督你，怕你“多吃多占”。
確切地說，職工會餐其實是全家會餐。會餐那天，上班的職工舍不得自己一個人吃，中午買點菜混一混，只是象征性的嘗嘗咸淡，看看魚丸或肉丸的顏色，然后用大飯盒一蓋，拿回家全家資源共享，晚上再加點素菜炒一炒，或添點水多點湯，全家老少團團圓圓美一餐。
十一屆三中全會以后，以經濟建設為中心，票證取消了，物資供應充足了，魚肉隨便買，武鋼逢年過節不再在食堂里會餐了，改發節日物資。哎呀，那鏡頭比會餐還要熱鬧。節日的頭幾個月，公司派人派車到全國各地采購，搖船劃槳運回武漢后，又在好幾個大冷藏庫里一冰，節日前兩天，各廠再派車到冷庫去拖，拖回來行政科的人員全體出動，將大包分成小包再分給職工。職工拎著大包小包印有“武鋼節日物資”字樣的紅綠塑料袋，川流在武漢市的大街小巷，體現武鋼的興旺發達。
到了上個世紀末，這種大哄大嗡的做法又取消了，隨著武鋼做大做強，職工荷包暖和了，節日不再發物資而改發獎金，平時魚肉不斷，再也用不著會餐了，不少人還想方設法減肥，如果哪個職工還存有“會餐票”，趕快交到武鋼博物館，說不定還是“珍品”哩。
包 包
以前，凡是參加武鋼工作的，每人都發個大白帆布包包。用處大得很，裝工具，裝衣服，購物，出差，回鄉，一看就是武鋼的工人老大哥，神氣。在那爐子保溫人保命的幾年困難時期，有的職工還“以廠為家”，偷點焦炭柴禾回家生爐子取暖，那時人的膽子小，沒人偷鋼材去賣去發財。
后來，不知怎么就不發這種大帆布包包了。男的夾個小皮包，女士拎個小坤包，再也用不著也裝不進焦炭、柴禾衣服之類的粗東西，而是裝的全家福精美照片，美容用品、現金和這卡那卡，以前在路上掉個大帆布包沒人要，有的嫌礙事還要踢它一腳，現在你要是撿個小坤包、小皮包還給失主都有重金獎賞。
先前背大帆布包和穿工作服大頭鞋坐火車、騎自行車上下班是相配套的，如今夾個小包包和西裝革履坐豪華旅游車或者騎電動車上下班也是配套的。
有個物質不滅定律。你看，原來武鋼發的大帆布包，現在被民工背著了，穿梭在大街小巷的修熱水器的、水電裝修的、破爛回收的，一人背一個，又是城市一道新的風景線。
不能團結的“團結戶”
大概是1974年某夏日，我在一煉鋼上班，有兩個小孩，愛人在漢口上班跑月票。領導分給我紅鋼城14街二樓的一間房子，哪曉得我要搬家時，我那間房里又來了個“團結戶”——機動車間一位帶一小孩的單身媽媽。那時分房比較簡單，領導討論給誰，誰就可以搬進去住，沒什么手續。另外，由于“文革”的影響，有的人“踢開黨委鬧革命”，動不動就搶房。我問她怎么回事，她說這房子是分給她的，是車間頭頭叫她搬的，再問是哪個車間哪個頭頭叫她搬的，她干脆擱鋪掛帳子不回答我。我忙下樓問機關黨支部書記吳俊杰(財務科長)，怎么一女嫁二夫。吳說，“叫你搬你就搬，出了問題我負責。”有了書記的指示，我就壯著膽子往里搬，那女工見“椰風擋不住”，只好拿個小板凳坐在門口。到了晚上，愛人因事不能回，我就有點“那個”了，沒辦法，我在涼臺也擱了個臨時床鋪，我和她都是和衣躺下，兩人整夜根本沒睡，我聽見她不停地翻身，她也聽見我出出進進上廁所……
第二天，廠領導又在8街坊給那位女工分了一間帶地板的房子，臨走時，她還跟我握手，順便小聲笑著告訴我：“這種激將法真靈，我不這樣做，還不曉得房子拖到什么時候才能分到手。”
中國武鋼博物館——國內唯一的鋼鐵主題博物館，于2008年9月13日在武漢開館，并免費向社會開放。武鋼博物館建筑面積約1.1萬平方米，館內收藏了大量圖片和見證性歷史實物，主要展示了武鋼和中國鋼鐵行業50年來的發展歷程。
武鋼博物館2007年9月20日動工興建，內容承載了上下五千年的中國鋼鐵史。
武鋼博物館不僅是國內唯一的鋼鐵主題博物館，也是一座集智能型、數碼型、知識型于一體的現代博物館。
一樓的漢冶坪歷史展現區，有一本水泥筑的無字“書”。通過投影儀，可將漢冶坪的發展歷史等海量知識投影到“書”上，參觀者只需簡單操作，即可輕松“翻閱”這本電子書。
三樓的“鋼鐵是怎樣煉成的”的高科技仿真區，是目前國內最頂尖的高科技仿真展示廳，為參觀者重現從采礦到煉鐵、煉鋼，再到熱軋、冷軋鋼的出鋼全景。參觀者一進展廳，聲光電控制的系統就會接受感應，自行啟動，讓人瞬時仿佛置身火熱的煉鐵和煉鋼車間內，“鋼花火龍”在身旁飛濺。
博物館處處體現鋼鐵文化的厚重特質：4層樓的外墻全用鋼皮包裹，內部用鋼板隔出一個個展區，立體感很強。整個博物館使用鋼材2000噸，均出自武鋼專門的加工基地自產設計的熱軋薄鋼板。最絕的是，做大梁用的鋼筋與沉臺是用螺絲釘連接。這要求在事先澆筑好的沉臺上要預留好若干螺口，并與鋼筋完全吻合。為了完成這項工作，每根鋼筋都有精細的圖紙。
正是有了這些“鋼筋鐵骨”，博物館設計為10級抗震，使用壽命將達到一百年。
1958年9月13日，武鋼誕生的日子，之一包鐵水在一號高爐就要出爐之時，毛澤東主席走上爐臺。在毛主席的注視下，流出高爐的之一爐鐵水，被鑄造成之一批鐵錠，“鎮館之寶”是現在僅存的其中一塊馬口鐵。
盡管博物館的布展只用了短短2個月的時間，可搜集藏品的時間，卻用了半年之久。武鋼博物館的不同之處在于，這絕不是一座文物博物館，館內收藏的大量是見證性的歷史實物，或許不具備文物價值，但它們在與武鋼聯系起來時是最珍貴的。
一盞上工時用的煤油燈、一把老扳手、一頂安全帽、一塊舊電表……數千件印證武鋼歷史的物件，全部是武鋼人自愿捐獻的，是武鋼50年輝煌歲月的縮影。這能看到的還只是冰山一角，因為募集的物品太多，大部分只能作為藏品先保存起來，展品還不到藏品的四分之一。
除此之外，四千余幅歷史照片、三百余幅珍貴照片也是武鋼博物館內的亮點。博物館的視角更注重的是知識的轉播，希望通過展出告訴大家更多的科學技術和知識。據介紹，在冶金簡史展區，展出的四羊方尊等青銅器均是仿制品，還有許多展品，觀眾只能在館內看到圖片和模型。
展會觀后感怎么寫
藝術展覽觀后感【一】
很榮幸企業展廳觀后感，我參觀了一次真正意義上的藝術展覽會。在展會的過程中我分別觀看了五所高校的展會作品，企業展廳觀后感他們的作品分別有各自的特點和風格。讓我在觀看的過程中深深的感受到設計的力量是多么的偉大。有些人在做設計的過程中都是圍繞著自我的中心在做，所以做出來的作品是那么的普遍、不堪一擊。當我看到具有設計美稱的江南大學，學生作品是。讓我對設計這專業有了新的認識和想法。
因為設計這個專業就是一種直覺的思考，設計者設計出來的作品是反映了時代的需求。設計者不能一昧的去追求時尚，追求自已的作品，而是要追求時代設計的“夢想”。
在這次展覽中我學會了很多東西，首先作為一個設計者要做一個有心人，去觀看企業展廳觀后感你周圍的一切事物。因為很多精髓的作品都是來源于生活當中。如果一個設計者能將生活中的小事溶于作品當中，那么他的設計作品將永遠不會被時代淘汰。設計就是這樣，只要你的設計作品能使大眾認可，能被時代需求索接受。則你就是一個成功的設計者，所以現在的我們要建立起這樣的思維。
在我觀看完這次展覽后，我對平面設計又有了新的認識，當然這是對于我來說平面設計說簡單也簡單，說難也難，那要看你對這里詞是怎么理解的了。對于學美術出身的人這方面其實是很簡單的，可是對于不是美術出身的愛好者呢?但是我始終相信一句話：“別人不敢想的，你想。別人不敢做的，你做(在國家法律規定內)。別人還沒有想到的你已經做到，就可以了” 。
在我認識到平面設計這個專業時，我一直認為，平面設計是有生命的，紙是作品的皮膚，印刷則是作品的華服，內容才是作品的血肉,翻閱則是欣賞時代的腳步，擱置則是停留的失落。靜下心，觀看展覽中的作品，我能感受到藝術的呼吸。每張，每件不在敘述或好或壞的故事。精彩的在演繹、展示優美與繁華。粗
俗的宣誓直接的蒼白，充斥著霸道與無禮。也有簡單愚笨者，混亂在漫無邊際。
這一切都是設計的端點。精彩的'作品如人一樣充滿自信的魅力，感染著與其心靈相同的人。
觀看了這次設計展覽，現在我對設計的定位則是，設計就是一種創意，而這種創意并不是隨時隨地都可以的，而是來自突然的靈感。而這種靈感是隨時隨地都可能出現的。只要你把握好這個一瞬間，就沒有你做不到的創意了。
科技展覽會觀后感【二】
昨天下午，老師就告訴我們今天要去科技館，而我早就聽說那里有許多新奇好玩的東西，我是迫不及待地想去大飽眼福一回。
今天早上，同學們精神抖擻，老師一聲令下，大部隊開始向科技館出發。經過一陣的跋涉，終于來到了五蓮縣大名鼎鼎的一中，剛踏進一中的校門，我就有一種升入高中的感覺，圣人孔子正朝我微笑，再看看腳下的地面，干凈的不得了啊;從這刻起我就下定決心，要好好學習，一定要來一中上學!
我們繼續向前走，幾個醒目的大字映入眼簾：“山東省流動科技館”，到了!到了!我興奮的就要喊出聲了!再進去一看。啊!好大的房子，里面擺放著各種各樣的展覽品。我隨便來到一個展覽掛品前邊，一看名字，叫“能量守恒(碰撞球)，原理是：能量既不會憑空產生也不會憑空消失它只能從一種形式轉換為其他形式，或者從一個物體轉移到另一個物體，在轉化或轉移的過程中，能量的總量不變。看完原理，我開始動手試一試，還挺好玩，雖然是最左邊的球碰撞中間的球，但是，中間的球絲毫不動，只有最右邊的球被彈開。為了能明白它其中的奧妙，我把手放在中間，再試一次，這時我的手感到被一種力量撞到了，我明白了，這其實是在把力量來回傳遞。
我又開始來回逛，發現一個很奇怪的東西，名叫”錐體向上“，我按著方法，把錐體移了下邊。可是我一松手，錐體卻又滾到了上邊，我愣了，這是怎么回事，按道理，物體都是從上往下滾，這個錐體怎么是從下往上滾的?莫非太陽從西邊出來了?我不解的看了看原理，哦——原來是這樣：三角形的薄板看成兩條邊，這兩條邊是同一平面上的兩條交線，而且遠端兩點高于近端兩點，錐體自然把它看成重心所在位置的質點。這可真讓我大飽眼福啊!
自從這次科技館的展覽會，我看到了許許多多令我意想不到的東西，聽孫主任說，那是些高科技，其實說白了是一些物理現象。以前，我非常討厭科學這門功課，可是現在我更加喜歡科學了，這許多的物理現象是那么有趣，那么使人意想不到，真是“天下之大，無奇不有”。這也說明我所掌握的知識太少了，通過這個展覽會，激發了我學習的興趣，我要立志：認真學習，去探索更多奧秘;努力學習，一定要在一中結束我的高中歷程。
科技展覽會觀后感【三】
中國北京國際科技產業博覽會(簡稱科博會)是經國務院批準，中華人民共和國科學技術部、商務部、教育部、信息產業部、中國貿促會、國家知識產權局和北京市政府共同主辦，北京市貿促會承辦，每年五月定期在北京舉辦的國家級高新技術產業國際交流與合作的盛會，是北京市每年舉辦的最為重要的品牌會展活動之一。
我們為什么要去參加這次科博會?
對于商務類專業的同學來說，光去學習理論知識沒有實踐能力是不夠的。書本上的知識畢竟是死的，當真正用到的時候就會發現自己不能隨心所欲，這是因為我們缺少鍛煉。雖然這次的科博會不能讓我們親自去做什么商務類實踐的東西，但是 給我們提供了一個去參觀優秀的企業和優秀的員工他們是怎么做這樣一個展會的，如何的去展示自己的企業和產品。在這次的展會上我們看到了許多大的知名企業，他們的經驗豐富，企業的文化也很健全，對于我們這些面臨畢業的同學來說，提供了一個很好的認識，了解這些企業的機會，為我們以后的就業提供借鑒!總之，我們是抱著學習的態度去參加這次科博會的，不同的同學可能會有不同的體會。
在這次的科博會上學到了什么?
1A館：信息技術及應用成果展館 1B館：品牌企業創新科技展館2號館：國家重大科技成就展區北京海外學人科技成果展區 首都青年科技作品互動展區
國際展區3號館：“科技北京”科技成果展館4號館：中關村自主創新成果展館5號館：汽車科技展館6號館：循環經濟與節能減排技術展館8A館：省區市科技創新與成果交易展館 8B館：產業功能區創新成果展館7、9號館：科博會人才展
從上邊的場館的分布上我們可以看到此次的科博會包涵了很多內容，有很多新的科技和技術發明。但是在這其中我最想關注的是網絡商務。隨著經濟的逐步發展，網上購物會越來越多的被我們大眾所接受，網絡商務的發展前景是廣闊的，在此次的科博會上有幾家的購物網站參展。他們的方式一般是展示網站和網站上的產品，以圖片呈現居多。但是京東商城這家網站就加入了觀眾互動的環節，請觀眾參與京東商城上商品的價格，接近價格的觀眾獲得小禮品。這種策略一方面會在展會上吸引很多的圍觀，給網站做了很好的餓宣傳.另一方面是在猜價格的過程中觀眾發現網站上的東西比自己預期的價格要便宜，這樣更拉近了企業也顧客之間的距離，為網站積累了人氣.我想這應該是成功的展示模式。
在此次展會過程中當然還有其他的讓自己學到很多東西的地方，比如，會場組織機構的前期準備工作，會場期間的組織工作，各個場館中企業在展示中的技巧，等等。因篇幅關系，在此就不再多寫，希望以后能夠多一點這樣的機會，開闊我們的眼界，為以后的工作和學習做準備!
科技展覽會觀后感【四】
一個陽光明媚的上午，老師帶領我們全班同學到棗陽少年宮去參觀，我們興高采烈地坐著公交車上路了。
到了少年宮的展覽廳，我放眼望去，里面的東西實在太精彩了。特別是展廳的“神六”模型和展廳墻上掛著二十八塊展板，每塊展板里的東西都各有特色。弄得我都不知道先看哪一塊好了。我繼續往里面走，發現這里面還有宇航員吃的東西，我記得別人都說宇航員吃東西是用嘴吸的，這里面的東西有肉有茄子怎么吸呢?我決定回家后查一查資料。我走著走著發現有幾塊展板是在寫聶海勝叔叔和費俊龍叔叔是怎樣當上宇航員的，我很好奇，就在那里看了起來。
看了兩位叔叔是怎樣當上宇航員的，我感慨萬千。最讓我自豪的是聶海勝叔叔，因為他是我們家鄉的人。聶海勝叔叔是一個從小就做著飛天夢想的農家少年。他小時候家庭貧困，上學時，經常光著腳，吃咸菜，但聶海勝叔叔從沒覺著苦，他刻苦學習，從不言敗。“機會總是屬于有準備的人”，1983年聶海勝叔叔過關斬將順利通過了飛行員測試。當上了飛行員后的聶海勝叔叔，憑著對祖國航天事業的摯愛，頑強拼搏，勝利完成了“神六”航天和飛行任務。
我從小要以聶海勝叔叔為榜樣，自覺養成良好的行為習慣，做一名品學兼優的學生，做一個熱愛祖國，熱愛集體，熱愛家鄉的人。在學習上我要像聶海勝叔叔一樣堅信“世上無難事，只要肯攀登。”像聶海勝叔叔一樣有志氣，肯努力，遇到困難勇于面對，解決掉學習中的攔路虎。在生活中像聶海勝叔叔一樣充滿愛心，人間最珍貴的是真情，要尊敬老師，團結同學，同學遇到困難要主動幫助。從小把每一件小事做好。樹立遠大的目標，長大后做一名有益于國家、有益于社會的人。
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