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介紹一下路虎攬勝謝謝
路虎旗下品牌，誕生于1970年，是全球頂級奢華SUV。
之一代路虎攬勝于1970年，平滑側面、細車柱、短前懸以及垂直車首和車尾等字眼簡單地勾勒出了路虎攬勝的基本外觀。路虎攬勝車身設計已成為經典――其模型曾經在巴黎盧浮宮內展示，實車在盧浮宮外展示。
1981年起，路虎推出了攬勝的四門版本，而兩門版本于1984年在英國停產。1986年，路虎為攬勝作了一次重要升級，其中包括更利于行人保護的水箱進氣格柵，而老車型格柵的造型也由豎直改為橫向。
1994年，代號為P38A的第二代路虎攬勝上市，車身采用了低腰線設計，貝殼式的發動機蓋線條強調了攬勝的優雅與穩健。所有的車窗邊框都被設計成黑色，遠遠望去，車身同車頂被從中間分開，車頂仿佛懸浮半空。
2001 攬勝第三代車型于2001年面世，一如既往地展現了前輩們所有的經典設計，包括別具特色的前燈和尾燈以及兩側的“布魯內爾”金屬漆面電動通風口。第三代路虎攬勝實現了巨大飛躍，在豪華風范與公路行駛及越野性能方面，均寫下四驅領域的新傳奇。
2008 在路虎60周年之際， LRX概念車的橫空出世，演繹出從傳統SUV到跨界車型的巧妙過渡，完美融合了更具轎車外形的緊湊、奢華，跑車的動感、靈活以及兩者公路駕駛的平穩與舒適。在具有極佳的靈活性、操控性和駕駛性能之外，LRX更擁有同級別車型中最強大的多功能性。 作為一款跨界車型，路虎LRX極大拓展了路虎汽車所代表的車款范圍。LRX正面面積減小，空氣阻力相應減弱，加之車身重量減輕，燃油效能因此得到明顯提升，二氧化碳排放量也顯著降低。
2010 為了紀念路虎攬勝品牌誕生40周年，路虎于2010年隆重推出了路虎攬勝40周年珍藏版。新車車身采用攝人心魄的巴羅洛黑，20英寸鉆石光澤飾面合金輪轂，新穎奪目的前格珊、寬大的側進氣孔、按車身顏色特制的門把手、車尾40周年珍藏版銘牌，無一不彰顯其至尊風范。匠心獨具的內飾，通過別致的色調拼接，搭配工藝精湛的半苯胺處理真皮材質，升華至一種嶄新的至尚高度。黑玉色/象牙白搭配華貴非凡，更有至尊典范的全黑玉色內飾可供選擇。舉世無雙的珍藏版圖案實木貼面，配以典雅黑色半實木/皮革的方向盤和換擋把手，后座扶手飾以珍藏版浮雕，獨一無二的夜光迎賓踏板，配備珍藏黑色皮革皮夾和鑰匙扣，令其優雅級別40年來前所未有。
捷豹路虎|上海車展 重塑未來 實力詮釋新現代豪華主義
第十九屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱“上海車展”）于今日正式開幕，捷豹和路虎品牌攜多款重磅車型震撼亮相，實力呈現新現代豪華主義的獨特魅力和與生俱來的英倫風尚。@FREECAR車勢
車展首日，捷豹路虎強調中國市場必將成為推動捷豹路虎“重塑未來”全新全球戰略的保障與加速器，詮釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略布局。同時，豪華運動商務轎車全新捷豹XFL上演全球首秀。備受關注的全新路虎衛士90正式上市，全新路虎衛士110 V8車型上演中國首秀，為消費者帶來英國豪華全地形SUV品牌的硬核實力。豪華高能轎跑SUV全新捷豹F-PACE正式上市，專為中國市場打造的F-TYPE V6賽道傳奇版公布官方指導價格，多樣化的產品矩陣傾情展現捷豹品牌根植于心的賽道基因。此外，捷豹路虎中國宣布與上海交響樂團展開戰略合作。
第十九屆上海國際汽車工業展覽會捷豹路虎展臺
凸顯設計賦能，以中國市場帶動全球戰略
今年2月，捷豹路虎正式發布全新全球戰略“重塑未來”，公司將圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，以設計賦能，詮釋對新現代豪華主義未來發展的構想與戰略布局。其中，捷豹與路虎品牌的電動化將是全新戰略的核心。未來十年內，捷豹和路虎品牌的所有車型系列將提供純電動產品。
圍繞中國消費者，捷豹路虎將全面改造現有體系，打造以客戶體驗為中心，以場景服務為載體的全新模式。在三年前提出的“以中國為創新引擎”的戰略基礎上，不斷提升自身核心能力，打造中國數字能力中心。在全球更具韌性、經得起各種考驗、先進且充滿活力的供應商體系的配合下，中國市場必將成為推動捷豹路虎“重塑未來”全球戰略的保障與加速器。
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶先生表示：“我們將聚焦研發、采購、制造等本土創新優勢，聚焦每一位客戶的需求，圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，以設計賦能，詮釋新現代豪華主義，服務好每一名中國客戶！”
捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國總裁及首席執行官潘慶先生
引領時代潮流，全新捷豹XFL全球首秀
作為捷豹品牌在華首款國產車型，誕生于捷豹路虎全球示范性智能工廠常熟生產基地的捷豹XFL以“宜商、宜家、宜運動”的新英倫風尚給廣大消費者留下深刻印象。
全新捷豹XFL以更豪華、更運動的理念升級，樹立了中大型豪華運動轎車的新標桿。整車造型更加優雅動感，2種造型風格的全新外觀設計風格更具個性和辨識度。內飾設計煥然一新，專為中國市場打造的全新水晶質感擋桿，進一步提升英倫高貴氣質。科技配備方面，全系標配InControl OS 2.0信息娛樂系統，還通過11.4英寸懸浮曲面屏、12.3英寸交互式全液晶儀表盤和第二代高清全彩抬頭顯示系統實現多屏互聯。此次全球首秀的全新捷豹XFL集優雅動感設計、多屏互聯科技、英倫奢華體驗于一身，引領時代潮流，滿足多元需求。
全新捷豹XFL
壯大衛士家族，全新路虎衛士90正式上市
一直以來，衛士都是路虎品牌的精神圖騰，從設計到性能無不傳遞著路虎“心至無疆”的品牌精神。全新a class="b42f0d6fbca89f49 hidden"
【本文來自易車號作者FREECAR車勢，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
如何評價路虎攬勝的造型設計？
當然算非常炫酷了，路虎新款攬勝運動版在造型設計上強化其動態特性，并使新外觀更加協調。新式流線型LED前大燈以令人矚目的設計，帶來強大的視覺沖擊力，搭配源自SVR的黑色網狀進氣格柵，令運動風范呼之欲出。全新前翼子板裝飾件、全新后尾燈設計，以及一體式排氣管飾邊，則全方位強化其豪華運動屬性，同時令ATRS路虎全地形科技于設計維度得到進一步完善。而懸浮式車頂使該車修長的輪廓更加突出，與精致大氣的設計相得益彰。值得一提的是，路虎攬勝運動版HSE DYNAMIC車型配備的免費選裝黑色撞色車頂在增強車身層次感的同時，更帶來個性時尚特質。
路虎攬勝星脈在外觀設計上為什么被稱為“最美路虎”？
1.車身側面可以說是攬勝星脈更具美感路虎展廳設計的角度：家族式懸浮式車頂、流暢連續的腰線、隱藏式車門把手、22寸的大輪轂路虎展廳設計，使車身在視覺上非常運動和優雅。
2.腰線、D柱和車身底邊向尾部收攏的設計，帶來扁平動感的造型，使星脈具有路虎家族更低的0.32風阻系數，可大大提升星脈的運動性能并節省燃油，而且可以降低風噪，提升駕乘舒適性。
基于以上這些出色的設計，星脈也被稱為最美路虎，并榮獲路虎展廳設計了世界年度設計車大獎。
新一代路虎攬勝預計2021年發布，以新家族式外觀全新面貌亮相
攬勝作為路虎旗下非常火爆的一款車型，作為豪華suv，可以說是suv中銷量更佳的一款車了，現在很多人在買車的時候都會選擇去買豪華型的，而路虎攬勝就是非常好的一個選擇。日前，據海外媒體報道，全新一代路虎攬勝或將延遲發布，新車目前正處于測試階段，它將更換全新平臺，并以全新的樣貌展現在我們面前，有望在2021年正式發布。
外觀方面，新車采用全新的家族式設計風格，整體輪廓沒有改變，依然維持了現款車型上的厚重感。作為一款換代車型，預計新車在大燈組、中網以及前保險杠等部位都會有所變化。車身側面的整體輪廓與現款車型并沒有太大的變化，但從車身尺寸來看，這是一款加長版本車型。尾部方面，新車經過了嚴密的偽裝，但依稀可以看出尾部造型非常飽滿，層次感分明，預計新車的尾燈組也將采用全新樣式的設計。但我們推測隨著路虎旗下衛士、發現、攬勝三大產品線已經定位完成，以新一代攬勝所代表的產品陣營，預計會通過新的設計風格來確立自己的豪華屬性。
動力方面，新車將搭載捷豹路虎所生產的全新Ingenium英杰力動力系統作為入門級和中配車型選擇，同時還將在其基礎上誕生插電式混動版本。至于更大排量的V8發動機，未來有可能會與寶馬合作實現。
以上便是關于新一代路虎攬勝的全部內容，關于新車的更多信息，請關注我們。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
有人去過捷豹路虎攬勝50周年的那個展會嗎？里面有什么？
捷豹路虎的那個活動我去了，前段時間在上海興業太古匯廣場剛好遇到就去看了看。全稱是“路虎·攬勝風云五十年 典藏時光主題展”，里面還挺不錯的。我也算是路虎的老粉了，但是對攬勝初代也只是久聞其名未見其形，這次的展會我也算是一飽眼福了。捷豹路虎的這個活動有一個小展廳，里面有攬勝時光商店、攬勝影院、攬勝風云50年、杰拉德皇家珠寶和SV展車區五大沉浸式展區，讓我對路虎攬勝的歷史有了個更深入的了解。之一代路虎攬勝車型當時就是憑借三門車身以及極具現代感的設計語言，驚艷四座，在亮相后更被稱之為“工業設計的卓越典范”，后來還在盧浮宮展出。這個展會還挺不錯的，蠻長見識的。
介紹下路虎…
路虎，曾在中國大陸翻譯成陸虎（香港地區稱為“越野路華”），是世界著名的英國越野車品牌。
關于于曾用名:陸虎。在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成
陸虎，但是當LR準備正式在中國上市時，發現“陸虎”已被國內一家汽車企業搶注商標，沒辦法，只得在中國注冊“路虎”商標。
羅孚(又稱路虎)集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。1904年生產汽車，仍以“羅孚”為車牌名，由于羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。
1966年羅孚公司并入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團，1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，1994年終于被德國寶馬公司接管。現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。2000年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅動系列產品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。
2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合并之后的公司叫南京名爵汽車有限公司。
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羅孚(Rover)是北歐的一個民族，由于羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標采用了一艘海盜船，張開紅帆象征著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。
LAND-ROVER的品牌價值觀：
●純正：純正是指將現實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover 的過去和傳統的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘于奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。
●膽識： 自信有能力提高對生活的期望值并克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善于思考，誠實守信；探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發揚團隊精神；認準目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。
●探險： 探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態，一種對待生活的態度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢于標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的目的十分明確，是為了努力去尋找保護環境的更佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。
●超凡： 成為大自然的先驅者；富于同情心而勇敢執著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。
路虎公司(Land Rover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。
1948年戰后，之一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都贊嘆于路虎的完美品質。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。
到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。
20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。
1970年，路虎攬勝(Range Rover)剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其它車型都望塵莫及。
20世紀70年代至80年代路虎繼續不斷創新，并在巴黎-達卡爾汽車拉力賽等賽事中展示了其超強的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設計。
在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發現首次亮相，并迅速贏得高檔SUV的美譽。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進入了該雜志的“全明星”排行榜。
今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由于這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。
路虎的品牌價值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球“探險”遠征隊、Land Rover Gear服裝及產品系列、可定制的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗中心，以及對環保組織和運動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。
現在，路虎銷售于140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗的人士。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它制造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價值的終極體現：直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這簡直太神奇了！
2008年3月福特汽車公司出售路虎業務給印度塔塔集團
2008年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業務的最終協議，印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。
此次交易成為福特去年以來的第二次出售子品牌。去年3月，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領域進行戰略性收縮的序幕。而支付了大筆現金的印度塔塔汽車，將通過收購獲得技術上有力的支持，從而提升目前較低的品牌形象。
現在有售的車型有：
神行者2 61.8萬
發現3 95-109萬
發現4 79.8萬
攬勝運動109-156萬
新攬勝133-213萬
