橙牛數字今天給各位分享航天航空展廳的知識，其中也會對航空科技展覽館進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！
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美國國家航空和航天博物館有什么展廳展示？
1957年，博物館開始增添火箭和航天技術方面的展品，1966年起使用現在這個館名。1972年由政府出錢，用4400萬美元建成了博物館的新大樓，又用1000萬美元安裝了博物館的各種設備。1976年7月1日在美國成立兩百周年之際，航空航天博物館隆重開展。
博物館的新館長209米，寬69米，高26米，可同時容納8000名左右的觀眾。之一二層有22個廳，第三層是圖書館，服務臺和餐廳。博物館的正面和兩邊均為玻璃大廳，顯得晶瑩剔透，輕巧明快。懸在大廳中的飛行器就如同正在空中飛行的一般栩栩如生。
火箭和宇宙飛行廳從介紹航天史開始，觀眾首先得知的是中國在13世紀即有火箭。大廳中還展出了19世紀英國人造出的火箭的樣品。此外還有儒勒?凡爾納的科幻小說中的主人公周游月球時乘坐的炮彈——“哥倫比亞”的模型。此廳還介紹了20世紀俄國、美國和德國等國家的學者。錄像《幻想與現實》把觀眾從早期科幻雜志和科幻電影片斷帶進了現代航天技術。人們可以了解到現代火箭和火箭發動機的工作原理。在大廳中央陳列著不同類型的火箭發動機，從最簡單的飛機起飛用的火藥發動機到離子發動機。宇航服是航天飛行必不可少的裝備。大廳中介紹了從潛水服到科幻影片《2001年太空游記》中的航天學者服裝的歷史。
飛行里程碑大廳展示了人類如何一步步實現飛行的理想。這個大廳展出了航空航天史上各階段的飛機和宇航設備。觀眾們常排著隊耐心地等上半個小時，甚至更長的時間，以便摸一下大廳的一塊真正的月球石。它是從寧靜海采來的、三角形的40克火山玄武巖片。
宇宙廳，它展出了更大的火箭和宇航技術裝置的樣品，像一座多層樓房一樣巨大的“天空實驗室”。大廳中還展出了對接成一體的“阿波羅號”宇宙飛船和“聯盟號”宇宙飛船。美國航天飛機的模型和安放在航天飛機貨艙中的歐洲軌道實驗室“太空實驗室”的部分裝置也陳列在此廳中。沒有機會到基地去的人在此可以看見真正的火箭。其中有“婚神星號”和把美國之一個人造地球衛星送上太空的“先鋒號”。和宇宙廳相連接的是位于玻璃大廳樓頂頭的《研究月球的飛行器及設備》廳，那兒展出了20世紀60年代用于研究月球的無人駕駛的宇宙飛船“游騎兵”、“測量員”和“月球軌道站”的樣品。和它們并排放置的是阿波羅飛船的月球艙。
要真正了解登月航行的過程，就要去參觀介紹月球探險的“阿波羅”飛向月球大廳。從“阿波羅”飛向月球大廳下來，來到“從神話走向科學，漫游星際”大廳，此處介紹了宇宙概念形成的過程和宇航員在此認識過程中的作用。觀眾可以看到各種天文儀器，從古老的到現代的，以及在太空實驗室中使用的天文望遠鏡。通過計算機技術可以親眼看到銀河的產生過程。
衛星廳中展出了各種衛星系統的工作原理，展出了1960年開始出現的氣象衛星樣品。觀眾在此還可觀看到“地球資源衛星”所拍攝的地球資料片。
博物館中的電影院和天文館是參觀的最后一站，電影院可容納500名觀眾。天文館大廳可容納300人。博物館還是個研究航空航天史的國家研究中心。它的圖書館中有3萬本以上的書籍和期刊、成萬份技術報告。它的檔案館中有成百萬份的文件和沒有實施的方案、制定宇航計劃的參加者的回憶錄、載人宇航飛行時的錄音、美宇航局收集的大量的行星照片等，對培養航天學者有很大幫助。
航空航天博物館開館后成了美國首都的游覽勝地，每年大約有1500萬美國人和世界各地的旅游者來此參觀，每個星期至少有8萬人。
美國國家航天航空博物館內保存的各式各樣的飛機
更大的宇宙航行博物館位于何處，有哪些實物展品？
坐落在華盛頓市獨立大街上的美國宇宙航行博物館是目前世界上更大的宇宙航行博物館（簡稱宇航博物館）。在這座只有208米長，28米高的宇航博物館里竟陳列著240架飛機、40個空間飛行器、50枚導彈和火箭的實物展品。既有“阿波羅”’登月飛船重返地面的指令艙和在月球表面著陸的登月艙，又有號稱航天器之王的美國“天空實驗室”；既有高21米的“丘辟特”火箭，又有新型“民兵了”固體洲際彈道導彈；既有萊特兄弟1903年設計制成的世界上之一架動力飛機，又有蘇聯之一顆人造地球衛星的復制品……。所有這些實物都給人以身臨其境的特殊感覺，難怪人們都把美國的這個宇航博物館稱做人類宇航知識的一個更大寶庫。
美國宇航博物館分設23個展覽廳。
架設在“飛行的里程碑”大廳里的一架單引擎灰色飛機特別引人注目。1927年，美國飛行員林伯赫駕駛這架飛機首次橫渡大西洋。二層展廳所以把“梅塞施密特－09”和“馬克－7”型噴火式戰斗機放在非常醒目的位置上，那是因為它們在二次大戰中都是有功之“臣”。在不列顛戰役中，它們為英國擊敗德國空軍立下了汗馬功勞！“空中運輸”大廳里還展出各式各樣的民航機。現代民航機的先驅“波音－247”也在其中。參觀者均可縱覽全貌。看到這些，人們不禁覺得，宇航博物館展出的是一架架飛機，卻記載著一部活生生的航空發展史。
當你走進“太空”大廳時，就象進入廣漠無垠、滿天星斗的宇宙之中。從天花板到墻壁上掛滿了五花八門的飛行器，能夠給你留下深刻的真實感和立體感。矗立在大廳里的“天空實驗室”招來了特別多的觀眾。由于參觀的人絡繹不絕，只好規定列隊進出。參觀者不管大人還是小孩，既可以看一看宇航員是如何操作使用實驗室內的儀器儀表的，就連洗澡用的簡單設備、鍛煉身體用的模擬自行車以及測量人體功能的各種設施，也可以親自動手試一試。此時此刻，似乎你也成為一名宇航員了。
在一塊月巖切片的旁邊，豎立著一塊牌子，上面寫著“請摸一摸月亮”的字樣。噢，人們明白了，這是希望參觀者“摸”的實物展品。月亮是地球的衛星，誰不想親手摸一摸來自38萬公里之遠的親“骨肉”呢！不知是因為摸的人太多還是由于這塊切片本來就很平整的緣故，它光滑極了。
美國宇航博物館自1976年7月至日開館以來，每年都得接待大約1千萬名貴客。
中國航空博物館現在開放嗎，因為疫情？
中國航空博物館目前是正常開放的。
開放時間：8：30至16：30，周一例行閉館（法定節假日除外）
中國航空博物館坐落在北京昌平大湯山腳下，是中國歷史上之一座對外開放的大型航空博物館、亞洲更大的航空珍品薈萃地。占地70余萬平方米，館藏270余架飛機、99架國家文物飛機、近萬件航空文物，是集科技教育、旅游于一體的國家級軍事主題博物館，也是目前亞洲規模更大、躋身世界前5位的航空博物館。中國航空博物館于1989年11月正式對外開放。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。
中國航空博物館占地50余公頃，有兩座規模宏偉的展廳：洞庫展廳和露天停機坪展廳。露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上之一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。除此之外館內還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。館內共有100多種型號的200多架飛機，還有地對空、雷達等航空展品共600余件，其中不乏精品。規模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。
北京幾家航空航天博物館的區別
這些航空航天博物館各有特色,你可以參考一下下面的資料!
中華航天博物館坐落在北京中軸線，天安門南十多公里處。1992年10月開展，建筑面積1萬余平方米，展出面積五千多平方米，是目前中國航天技術更大的展示窗口，曾先后被北京市人民政府、豐臺區人民政府命名為青少年教育基地。
中華航天博物館由序廳、綜合主體大廳、高科技應用成果廳、分系統專業技術廳等幾大部分組成。一層綜合主體大廳薈萃了中國航天領域的主要產品，包括運載火箭、衛星的實物、模型、燈箱、圖片等。有設備齊全的學術報告廳，較高檔次的技術洽談間、貴賓室，可接待各種學術、技術交流會議；還可以內外合作，承接各類展覽。
中華航天博物館攬勝
火箭騰空，衛星遨游。位于北京南郊的中華航天博物館正?式開館了。這是目前亞洲更大的航天博物館，也是運用現代化手段和技術于展覽的更先進的博物館。
看，大廳左側，一枚長征四號運載火箭，如巨龍安臥其中，而左側的"火龍"、"震天雷"、"萬戶飛行"等景物展覽，則把人們帶到了被稱為"火箭故鄉"的中國古代。大廳正中是"星空在召喚"展覽，這里陳列著、"運行著"我國各種型號的衛星實體和模型，走進這里就像走進了撲朔迷離的星空世界。最令人驚嘆的是，大廳正前方3枚長征系列運載火箭正昂首凌空，象征著中國人民的尊嚴和昂揚的氣勢；而大廳正后方的模擬發射表演，則讓人置身于火箭發射現場，領略火箭發射時的緊張和激動。
整個博物館，以4枚運輸火箭和6顆衛星實物，數百種模型和近千張照片，構成了一幅中華航天騰飛圖。在這里，我們看到了中國改革開放的新成就，看到了中國的未來，增強了實現"四個現代化"的信心！
中國航空博物館（China Aviation Museum）
中國歷史上之一座對外開放的大型航空博物館、亞洲更大的航空珍品薈萃地。坐落在北京昌平大湯山腳下，是亞洲規模更大的航空博物館，于1989年11月正式對外開放。走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。
航空博物館占地50余公頃，有兩座規模宏偉的展廳－洞庫展廳和露天停機坪展廳舉辦“洞內、露天航空裝備展”。洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲機庫改造的，宏偉開闊，總面積達2萬平方米，主要陳列著我國各個時期有代表性的珍貴飛機：初教－5，結束了中國不能造飛機的歷史：殲－12，是我國完全自行設計的新式殲擊機；運－5，曾將總理的骨灰撒向祖國大地。
露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上之一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。除此之外館內還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。館內共有100多種型號的200多架飛機，還有地對空、雷達等航空展品共600余件，其中不乏精品。規模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。中國航空博物館，是中國航空史的縮影，也是飛行器的博覽會
2007年8月20日，中國航空博物館經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區。
北京航空館
北京航空館 位于海淀區學院路北京航空航天大學校內，是以航空科普教育為宗旨兼顧校內教學的科技類博物館。 1986年10月對社會開放。 航空館展出面積9000平方米，包括兩個室 內展廳和一個室 外停機坪。東展廳的“航空史畫廊”，通過形象的圖片、逼真的模型、詳盡的文字向觀眾描述了人類航空之路。西展廳為“中國航空工業之窗”和“中國航天技術成就展”兩個展覽，全面展示了新中國航空航天工業發展的歷程，是人們了解我國航空成就的窗口，也是青少年進行愛國主義教育的基地。
室外停機坪是航空館最引人注目的地方，這里展示了不同國家、不同時期的飛機 30余架，其中有戰斗機、轟炸機、殲擊機、偵察機、直升機以及各種民用飛機等。幾乎每一架飛機都有一段動人的故事：圖－2轟炸機參加過解放江山的戰斗；米格－15戰斗機在抗美援朝中，打敗過美國入侵者；強－5是我國自行研制的超音速高空殲擊機；L－60通用機則是捷克政府贈與劉少奇主席的禮品 ！
北京航空航天模型博物館
[展館簡介]
占地26000平方米的航模館，環境優美，展品豐富，動靜結合，它集科技性、軍事性、娛樂性于一體，是孩子們接受航空航天科普教育和未來飛上藍天的搖籃。此外，還可利用場地動手制作、放飛訓練、一展才華。節、假日上午10：30舉行的大型仿真飛行表演 （惡劣天氣除外，門票補差價）倒飛、空投、特技、攻擊等等，緊張刺激，目不暇接
請問哪家公司做過航空航天類的展廳或者體驗中心？急呀？
S tar Group星際元會展集團。他們做過上海世博會太空家園，是十大熱門場館之一。
北京航天航空博物館有什么飛機
北京航天航空博物館有什么飛機 ？
雅克-11、伊爾-28、直5、L-60、強5攻擊機、米格-15、米格-15 比斯、147H高空無人駕駛偵察機、P-61“黑寡婦、AT-6 德克薩斯人、波-2活塞式初級教練機、蘇格爾、DC-3 運輸機/C-47、殲-8II、伊爾-14、初教-6、拉-11戰斗機、“鷂”式垂直起降戰斗機、殲6全天候殲擊機、米格—9、P—47D“雷電”、北京一號。
博物館展廳：
1、長空逐夢
進門首先看到的長空逐夢展廳航天航空展廳，以一個完整的飛機造型貫穿前后，飛機造型分機頭、機艙、機身三段，配合地面機身投射的具有速度感的條紋狀裝飾，使參觀者能感受到飛機在云層間穿梭飛行的藝術感受和視覺沖擊。長空逐夢展區包括大量解剖的飛機機身、機翼、起落架、發動機及機載設備等珍貴展品，實物展示與動態演示結合，是飛機設計核心專業課程的重要教學實踐基地。
2、銀翼巡空
銀翼巡空展區，是北航的實體飛機藏品展示大廳，展品包括30余架國內外珍貴的實體飛機。展廳展示方式為地面展示飛機與空中懸吊飛機兩種，融入實物、展板、燈箱、觸摸屏等一體式創新展示技術，觀眾不僅可以近距離參觀實物展品，還可以通過觸摸屏查閱相關的信息。
3、機型展示
“J-10”、“北京一號”、“黑寡婦”、“鷂”式戰機是館藏的精粹。
殲-10戰斗機(英文：J-10或F-10，北約代號：火鳥(Firebird))，是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰斗機。該機采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。
北京一號是由北京航空學院(現北京航空航天大學)設計和試制的輕型運輸機，也是大躍進時期學校制造的之一架飛機。該機醞釀于1957年6-7月間,1958年2月經周恩來總理批準開始試制，于1958年9月20日制成.9月23日在首都機場首次試飛。這就是北京航空學院(簡稱北航，現北京航空航天大學)1000多名師生奮戰100個晝夜設計生產，并由當時的北京市市長彭真同志命名的“北京1號”飛機。
黑寡婦是為夜間作戰設計的之一架美國夜間戰斗機—P-61，二戰后，美國沒有向其航天航空展廳他國家出售過P-61戰斗機。二戰結束后，隨著歷史的變遷，目前世界上僅存有兩架，一架在美國的俄亥俄州空軍博物館，另一架在北京航空航天大學航空館。
4、空天走廊
空天走廊位于二層臺階上去的位置，包括航空科技史與航天科技史兩部分，即是一層航空展廳的總結，又是二層航天展廳的開啟，以空中懸吊的航空航天不同發展階段的模型群組與地面上的展柜中的重點展品相互呼應，使觀眾深入了解航空航天發展的科技歷程，向觀眾完整的展開一幅航空航天發展的歷史畫卷。
5、神州問天
神舟問天是一個交織著現實與夢想的展示空間，以現實輝映夢想，展示短短半個多世紀內探索宇宙取得的技術成果。展廳分五大展區：火箭與導彈、載人航天、衛星與探測器、航空航天互動區、學生作品區。展品包括火箭、導彈、衛星、飛船、航天飛機、航天服等多種實物和模型，配合互動展項，讓觀眾體會空天飛行的樂趣。
游覽航空航天博物館，你可以感受到這里所承載著的豐富科學原理和厚重歷史積淀，你也可以了解航空航天技術發展過程中的基本原理以及飛天歷程，在這你還可以對我國乃至世界的航空航天的發展歷程有一個全面而廣泛的認識，對那個年代中國航空航天人的奉獻和犧牲有一個更深的感受。“特別能吃苦、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神更是全面的寫照。
北京有幾家航空博物館？
這些航空航天博物館各有特色,航天航空展廳你可以參考一下下面的資料! 中華航天博物館坐落在北京中軸線航天航空展廳，天安門南十多公里處。1992年10月開展，建筑面積1萬余平方米，展出面積五千多平方米，是目前中國航天技術更大的展示窗口，曾先后被北京市人民政府、豐臺區人民政府命名為青少年教育基地。 中華航天博物館由序廳、綜合主體大廳、高科技應用成果廳、分系統專業技術廳等幾大部分組成。一層綜合主體大廳薈萃航天航空展廳了中國航天領域的主要產品，包括運載火箭、衛星的實物、模型、燈箱、圖片等。有設備齊全的學術報告廳，較高檔次的技術洽談間、貴賓室，可接待各種學術、技術交流會議航天航空展廳；還可以內外合作，承接各類展覽。 中華航天博物館攬勝 火箭騰空，衛星遨游。位于北京南郊的中華航天博物館正 式開館航天航空展廳了。這是目前亞洲更大的航天博物館，也是運用現代化手段和技術于展覽的更先進的博物館。 看，大廳左側，一枚長征四號運載火箭，如巨龍安臥其中，而左側的"火龍"、"震天雷"、"萬戶飛行"等景物展覽，則把人們帶到了被稱為"火箭故鄉"的中國古代。大廳正中是"星空在召喚"展覽，這里陳列著、"運行著"我國各種型號的衛星實體和模型，走進這里就像走進了撲朔迷離的星空世界。最令人驚嘆的是，大廳正前方3枚長征系列運載火箭正昂首凌空，象征著中國人民的尊嚴和昂揚的氣勢；而大廳正后方的模擬發射表演，則讓人置身于火箭發射現場，領略火箭發射時的緊張和激動。 整個博物館，以4枚運輸火箭和6顆衛星實物，數百種模型和近千張照片，構成了一幅中華航天騰飛圖。在這里，我們看到了中國改革開放的新成就，看到了中國的未來，增強了實現"四個現代化"的信心！ 中國航空博物館（China Aviation Museum） 中國歷史上之一座對外開放的大型航空博物館、亞洲更大的航空珍品薈萃地。坐落在北京昌平大湯山腳下，是亞洲規模更大的航空博物館，于1989年11月正式對外開放。走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。 航空博物館占地50余公頃，有兩座規模宏偉的展廳－洞庫展廳和露天停機坪展廳舉辦“洞內、露天航空裝備展”。洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲機庫改造的，宏偉開闊，總面積達2萬平方米，主要陳列著我國各個時期有代表性的珍貴飛機：初教－5，結束了中國不能造飛機的歷史：殲－12，是我國完全自行設計的新式殲擊機；運－5，曾將總理的骨灰撒向祖國大地。 露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上之一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。除此之外館內還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。館內共有100多種型號的200多架飛機，還有地對空、雷達等航空展品共600余件，其中不乏精品。規模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。中國航空博物館，是中國航空史的縮影，也是飛行器的博覽會 2007年8月20日，中國航空博物館經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區。 北京航空館 北京航空館 位于海淀區學院路北京航空航天大學校內，是以航空科普教育為宗旨兼顧校內教學的科技類博物館。 1986年10月對社會開放。 航空館展出面積9000平方米，包括兩個室 內展廳和一個室 外停機坪。東展廳的“航空史畫廊”，通過形象的圖片、逼真的模型、詳盡的文字向觀眾描述了人類航空之路。西展廳為“中國航空工業之窗”和“中國航天技術成就展”兩個展覽，全面展示了新中國航空航天工業發展的歷程，是人們了解我國航空成就的窗口，也是青少年進行愛國主義教育的基地。 室外停機坪是航空館最引人注目的地方，這里展示了不同國家、不同時期的飛機 30余架，其中有戰斗機、轟炸機、殲擊機、偵察機、直升機以及各種民用飛機等。幾乎每一架飛機都有一段動人的故事：圖－2轟炸機參加過解放江山的戰斗；米格－15戰斗機在抗美援朝中，打敗過美國入侵者；強－5是我國自行研制的超音速高空殲擊機；L－60通用機則是捷克政府贈與劉少奇主席的禮品 ！ 北京航空航天模型博物館 [展館簡介] 占地26000平方米的航模館，環境優美，展品豐富，動靜結合，它集科技性、軍事性、娛樂性于一體，是孩子們接受航空航天科普教育和未來飛上藍天的搖籃。此外，還可利用場地動手制作、放飛訓練、一展才華。節、假日上午10：30舉行的大型仿真飛行表演 （惡劣天氣除外，門票補差價）倒飛、空投、特技、攻擊等等，緊張刺激，目不暇接 價格嗎不清楚了，我沒去過，只是見過
