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相關列表一欄：
- 1、北京有幾家航空博物館？
- 2、美國國家航空和航天博物館有什么展廳展示？
- 3、北京航天航空博物館有什么飛機
- 4、誰有參觀航空館的觀后感 主要寫自己的感受的 不少于450字 我給你400分 我們是步行去的
- 5、南京航空航天博物館如何?
- 6、中國航空博物館現在開放嗎，因為疫情？
北京有幾家航空博物館？
這些航空航天博物館各有特色,航空防護展廳你可以參考一下下面航空防護展廳的資料! 中華航天博物館坐落在北京中軸線航空防護展廳，天安門南十多公里處。1992年10月開展，建筑面積1萬余平方米，展出面積五千多平方米，是目前中國航天技術更大的展示窗口，曾先后被北京市人民政府、豐臺區人民政府命名為青少年教育基地。 中華航天博物館由序廳、綜合主體大廳、高科技應用成果廳、分系統專業技術廳等幾大部分組成。一層綜合主體大廳薈萃了中國航天領域的主要產品，包括運載火箭、衛星的實物、模型、燈箱、圖片等。有設備齊全的學術報告廳，較高檔次的技術洽談間、貴賓室，可接待各種學術、技術交流會議；還可以內外合作，承接各類展覽。 中華航天博物館攬勝 火箭騰空，衛星遨游。位于北京南郊的中華航天博物館正 式開館了。這是目前亞洲更大的航天博物館，也是運用現代化手段和技術于展覽的更先進的博物館。 看，大廳左側，一枚長征四號運載火箭，如巨龍安臥其中，而左側的"火龍"、"震天雷"、"萬戶飛行"等景物展覽，則把人們帶到了被稱為"火箭故鄉"的中國古代。大廳正中是"星空在召喚"展覽，這里陳列著、"運行著"航空防護展廳我國各種型號的衛星實體和模型，走進這里就像走進了撲朔迷離的星空世界。最令人驚嘆的是，大廳正前方3枚長征系列運載火箭正昂首凌空，象征著中國人民的尊嚴和昂揚的氣勢；而大廳正后方的模擬發射表演，則讓人置身于火箭發射現場，領略火箭發射時的緊張和激動。 整個博物館，以4枚運輸火箭和6顆衛星實物，數百種模型和近千張照片，構成了一幅中華航天騰飛圖。在這里，我們看到了中國改革開放的新成就，看到了中國的未來，增強了實現"四個現代化"的信心！ 中國航空博物館（China Aviation Museum） 中國歷史上之一座對外開放的大型航空博物館、亞洲更大的航空珍品薈萃地。坐落在北京昌平大湯山腳下，是亞洲規模更大的航空博物館，于1989年11月正式對外開放。走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振航空防護展廳：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。 航空博物館占地50余公頃，有兩座規模宏偉的展廳－洞庫展廳和露天停機坪展廳舉辦“洞內、露天航空裝備展”。洞庫展廳是利用七十年代開鑿的儲機庫改造的，宏偉開闊，總面積達2萬平方米，主要陳列著我國各個時期有代表性的珍貴飛機：初教－5，結束了中國不能造飛機的歷史：殲－12，是我國完全自行設計的新式殲擊機；運－5，曾將總理的骨灰撒向祖國大地。 露天展廳主要陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上之一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。除此之外館內還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。館內共有100多種型號的200多架飛機，還有地對空、雷達等航空展品共600余件，其中不乏精品。規模如此之大的航空專題博物館，在世界上也是不多見的。中國航空博物館，是中國航空史的縮影，也是飛行器的博覽會 2007年8月20日，中國航空博物館經全國旅游景區質量等級評定委員會評定為國家4A級旅游景區。 北京航空館 北京航空館 位于海淀區學院路北京航空航天大學校內，是以航空科普教育為宗旨兼顧校內教學的科技類博物館。 1986年10月對社會開放。 航空館展出面積9000平方米，包括兩個室 內展廳和一個室 外停機坪。東展廳的“航空史畫廊”，通過形象的圖片、逼真的模型、詳盡的文字向觀眾描述了人類航空之路。西展廳為“中國航空工業之窗”和“中國航天技術成就展”兩個展覽，全面展示了新中國航空航天工業發展的歷程，是人們了解我國航空成就的窗口，也是青少年進行愛國主義教育的基地。 室外停機坪是航空館最引人注目的地方，這里展示了不同國家、不同時期的飛機 30余架，其中有戰斗機、轟炸機、殲擊機、偵察機、直升機以及各種民用飛機等。幾乎每一架飛機都有一段動人的故事：圖－2轟炸機參加過解放江山的戰斗；米格－15戰斗機在抗美援朝中，打敗過美國入侵者；強－5是我國自行研制的超音速高空殲擊機；L－60通用機則是捷克政府贈與劉少奇主席的禮品 ！ 北京航空航天模型博物館 [展館簡介] 占地26000平方米的航模館，環境優美，展品豐富，動靜結合，它集科技性、軍事性、娛樂性于一體，是孩子們接受航空航天科普教育和未來飛上藍天的搖籃。此外，還可利用場地動手制作、放飛訓練、一展才華。節、假日上午10：30舉行的大型仿真飛行表演 （惡劣天氣除外，門票補差價）倒飛、空投、特技、攻擊等等，緊張刺激，目不暇接 價格嗎不清楚了，我沒去過，只是見過
美國國家航空和航天博物館有什么展廳展示？
1957年航空防護展廳，博物館開始增添火箭和航天技術方面航空防護展廳的展品航空防護展廳，1966年起使用現在這個館名。1972年由政府出錢航空防護展廳，用4400萬美元建成了博物館的新大樓，又用1000萬美元安裝了博物館的各種設備。1976年7月1日在美國成立兩百周年之際，航空航天博物館隆重開展。
博物館的新館長209米，寬69米，高26米，可同時容納8000名左右的觀眾。之一二層有22個廳，第三層是圖書館，服務臺和餐廳。博物館的正面和兩邊均為玻璃大廳，顯得晶瑩剔透，輕巧明快。懸在大廳中的飛行器就如同正在空中飛行的一般栩栩如生。
火箭和宇宙飛行廳從介紹航天史開始，觀眾首先得知的是中國在13世紀即有火箭。大廳中還展出了19世紀英國人造出的火箭的樣品。此外還有儒勒?凡爾納的科幻小說中的主人公周游月球時乘坐的炮彈——“哥倫比亞”的模型。此廳還介紹了20世紀俄國、美國和德國等國家的學者。錄像《幻想與現實》把觀眾從早期科幻雜志和科幻電影片斷帶進了現代航天技術。人們可以了解到現代火箭和火箭發動機的工作原理。在大廳中央陳列著不同類型的火箭發動機，從最簡單的飛機起飛用的火藥發動機到離子發動機。宇航服是航天飛行必不可少的裝備。大廳中介紹了從潛水服到科幻影片《2001年太空游記》中的航天學者服裝的歷史。
飛行里程碑大廳展示了人類如何一步步實現飛行的理想。這個大廳展出了航空航天史上各階段的飛機和宇航設備。觀眾們常排著隊耐心地等上半個小時，甚至更長的時間，以便摸一下大廳的一塊真正的月球石。它是從寧靜海采來的、三角形的40克火山玄武巖片。
宇宙廳，它展出了更大的火箭和宇航技術裝置的樣品，像一座多層樓房一樣巨大的“天空實驗室”。大廳中還展出了對接成一體的“阿波羅號”宇宙飛船和“聯盟號”宇宙飛船。美國航天飛機的模型和安放在航天飛機貨艙中的歐洲軌道實驗室“太空實驗室”的部分裝置也陳列在此廳中。沒有機會到基地去的人在此可以看見真正的火箭。其中有“婚神星號”和把美國之一個人造地球衛星送上太空的“先鋒號”。和宇宙廳相連接的是位于玻璃大廳樓頂頭的《研究月球的飛行器及設備》廳，那兒展出了20世紀60年代用于研究月球的無人駕駛的宇宙飛船“游騎兵”、“測量員”和“月球軌道站”的樣品。和它們并排放置的是阿波羅飛船的月球艙。
要真正了解登月航行的過程，就要去參觀介紹月球探險的“阿波羅”飛向月球大廳。從“阿波羅”飛向月球大廳下來，來到“從神話走向科學，漫游星際”大廳，此處介紹了宇宙概念形成的過程和宇航員在此認識過程中的作用。觀眾可以看到各種天文儀器，從古老的到現代的，以及在太空實驗室中使用的天文望遠鏡。通過計算機技術可以親眼看到銀河的產生過程。
衛星廳中展出了各種衛星系統的工作原理，展出了1960年開始出現的氣象衛星樣品。觀眾在此還可觀看到“地球資源衛星”所拍攝的地球資料片。
博物館中的電影院和天文館是參觀的最后一站，電影院可容納500名觀眾。天文館大廳可容納300人。博物館還是個研究航空航天史的國家研究中心。它的圖書館中有3萬本以上的書籍和期刊、成萬份技術報告。它的檔案館中有成百萬份的文件和沒有實施的方案、制定宇航計劃的參加者的回憶錄、載人宇航飛行時的錄音、美宇航局收集的大量的行星照片等，對培養航天學者有很大幫助。
航空航天博物館開館后成了美國首都的游覽勝地，每年大約有1500萬美國人和世界各地的旅游者來此參觀，每個星期至少有8萬人。
美國國家航天航空博物館內保存的各式各樣的飛機
北京航天航空博物館有什么飛機
北京航天航空博物館有什么飛機 ？
雅克-11、伊爾-28、直5、L-60、強5攻擊機、米格-15、米格-15 比斯、147H高空無人駕駛偵察機、P-61“黑寡婦、AT-6 德克薩斯人、波-2活塞式初級教練機、蘇格爾、DC-3 運輸機/C-47、殲-8II、伊爾-14、初教-6、拉-11戰斗機、“鷂”式垂直起降戰斗機、殲6全天候殲擊機、米格—9、P—47D“雷電”、北京一號。
博物館展廳：
1、長空逐夢
進門首先看到的長空逐夢展廳，以一個完整的飛機造型貫穿前后，飛機造型分機頭、機艙、機身三段，配合地面機身投射的具有速度感的條紋狀裝飾，使參觀者能感受到飛機在云層間穿梭飛行的藝術感受和視覺沖擊。長空逐夢展區包括大量解剖的飛機機身、機翼、起落架、發動機及機載設備等珍貴展品，實物展示與動態演示結合，是飛機設計核心專業課程的重要教學實踐基地。
2、銀翼巡空
銀翼巡空展區，是北航的實體飛機藏品展示大廳，展品包括30余架國內外珍貴的實體飛機。展廳展示方式為地面展示飛機與空中懸吊飛機兩種，融入實物、展板、燈箱、觸摸屏等一體式創新展示技術，觀眾不僅可以近距離參觀實物展品，還可以通過觸摸屏查閱相關的信息。
3、機型展示
“J-10”、“北京一號”、“黑寡婦”、“鷂”式戰機是館藏的精粹。
殲-10戰斗機(英文：J-10或F-10，北約代號：火鳥(Firebird))，是中國中航工業集團成都飛機工業公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發第四代戰斗機。該機采用大推力渦扇發動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優勢戰斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。
北京一號是由北京航空學院(現北京航空航天大學)設計和試制的輕型運輸機，也是大躍進時期學校制造的之一架飛機。該機醞釀于1957年6-7月間,1958年2月經周恩來總理批準開始試制，于1958年9月20日制成.9月23日在首都機場首次試飛。這就是北京航空學院(簡稱北航，現北京航空航天大學)1000多名師生奮戰100個晝夜設計生產，并由當時的北京市市長彭真同志命名的“北京1號”飛機。
黑寡婦是為夜間作戰設計的之一架美國夜間戰斗機—P-61，二戰后，美國沒有向其他國家出售過P-61戰斗機。二戰結束后，隨著歷史的變遷，目前世界上僅存有兩架，一架在美國的俄亥俄州空軍博物館，另一架在北京航空航天大學航空館。
4、空天走廊
空天走廊位于二層臺階上去的位置，包括航空科技史與航天科技史兩部分，即是一層航空展廳的總結，又是二層航天展廳的開啟，以空中懸吊的航空航天不同發展階段的模型群組與地面上的展柜中的重點展品相互呼應，使觀眾深入了解航空航天發展的科技歷程，向觀眾完整的展開一幅航空航天發展的歷史畫卷。
5、神州問天
神舟問天是一個交織著現實與夢想的展示空間，以現實輝映夢想，展示短短半個多世紀內探索宇宙取得的技術成果。展廳分五大展區：火箭與導彈、載人航天、衛星與探測器、航空航天互動區、學生作品區。展品包括火箭、導彈、衛星、飛船、航天飛機、航天服等多種實物和模型，配合互動展項，讓觀眾體會空天飛行的樂趣。
游覽航空航天博物館，你可以感受到這里所承載著的豐富科學原理和厚重歷史積淀，你也可以了解航空航天技術發展過程中的基本原理以及飛天歷程，在這你還可以對我國乃至世界的航空航天的發展歷程有一個全面而廣泛的認識，對那個年代中國航空航天人的奉獻和犧牲有一個更深的感受。“特別能吃苦、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神更是全面的寫照。
誰有參觀航空館的觀后感 主要寫自己的感受的 不少于450字 我給你400分 我們是步行去的
雖然我對軍事并不是十分感興趣航空防護展廳，但是經過了這次短時間的參觀學習，我對軍事也有了新的認識，并對其產生了濃厚的興趣，可以說時間雖短但不虛此行。
中國航空博物館坐落在風景秀麗的北京昌平大湯山腳下，占地面積1000多畝。它是中國之一座對外開放的大型航空博物館，航空博物館是一處以飛機文物為主體的亞洲更大、世界屈指可數的航空珍品薈萃地。籌建工作始于1986年10月，經過三年時間的采集裝修，于1989年11月11日正式向社會開放。目前已收存100多種型號200多架飛機，還有地空導彈、高炮、防空雷達、航空炸彈、航空照相機等700多件武器裝備樣品。其中，很多系國家珍貴文物、世界航空珍品，中國航空博物館已豐富的實物、翔實的史料，相人們展示新中國航空事業蓬勃發展和人民空軍發展壯大的光輝歷程，向人們講述中華民族航空史上一個個動人的故事。
走進航空博物館，那高達十余米的館標就讓你為之一振航空防護展廳：乳白色的支柱斜托著一架通體潔白、正在緊急上升的單座輕型殲擊機，基座的正面刻著楊尚昆同志題寫的四個大字－志在藍天。博物館廣場中央，有一座“天魂”碑，它是用從泰山采集的一塊完整的黑色花崗巖制成，碑文為：紀念為中華民族航空航天事業獻身的先人、同仁和朋友。是的，正是由于那些為中華民族航天事業以及為世界航空發展獻身的能人志士，才有了我們今天的幸福生活。
山洞展廳的展品從中國古代的航空發明與發現到當代使用的高空高速殲擊機，從近代引進國外的航空器到國產的各種類型飛機，依照歷史的時序陳列于大型展廳兩側，構成了航空歷史長河的壯麗景觀。現任空軍司令員王海在抗美援朝戰爭中所駕戰鷹——米格－15比斯，就停放在這里。展廳右側還展出自己復制的中國航空史上著名的飛機——馮如二號、樂士文一號和列寧號。另有蘇聯、美國、法國、日本、加拿大、捷克等國制造的多種型號飛機。其中，日本制造的99式高級教練機，蘇聯制造的波－2、拉－9、拉－11、圖－2、雅克－12，美國制造的P－51、L－5等飛機均為世界航空珍品，具有極高的文物收藏和觀賞價值。展廳左側是新中國生產的飛機系列，從自行制造的之一架初教機、之一架殲擊機，到具有獨特設計格局的輕型殲擊機殲－12，完整地記載著新中國的航空工業發展和人民空軍的發展歷史。展廳的后部還展出雷達、導彈、高炮等其他武器裝備。
珍寶館里分三個展室。之一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機模型和象真飛機模型；第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領導人的珍貴禮物；第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。除此之外館內還設有“發動機系列展”、“珍品展”、“航空照相設備展”、“救生防護裝備展”、“毛主席座機展”等陳列。
露天展區收藏有毛澤東、周恩來、朱德在50、60年代乘坐過的飛機，斯大林送給毛澤東的生日禮物——圖－4重型轟炸機，在“駝峰空運”、建設西藏、邊界反擊戰中屢建戰功的C－46大型運輸機，參加“兩航”起義的康維爾－240、C－47以及英國的子爵式、圖－124、三叉戟等大型客機。此外，還陳列著世界各國制造的各種飛機，如世界上之一種使用渦輪螺旋槳動力裝置的英制“子爵”號運輸機，還有其它各類飛機精品。
航空博物館中給我留下深刻印象的是我們的強－5、殲－5、殲－6全系列飛機，還有絕版并被當作館標的“空中李向陽“——殲12。以及F104等外軍飛機。館內還有轟6飛機，以及中國之一架預警機!當然還有世界之一架飛機-萊特兄弟制造的滑翔機的復制品，這些都給我留下了深刻的印象。
在參觀中，幾乎每一架飛機都有其動人故事。比如“香玉劇社號”就是由我國著名的戲曲表演藝術家常香玉在抗日戰爭期間贈送給軍方的；還有撒下敬愛的周總理骨灰的那一架飛機原型…等等。
這次參觀雖然只有短短的數小時，但經過這次參觀，我們對我國乃至世界航空有了更深的了解。在世界航空發展一百年的歷程中，正是有了萊特、馮如等英雄，才有了世界和中國的之一架飛機；有了那些在二戰中奮勇殺敵的將士和為了世界和平努力的人們，才留下了一個個令人感動的故事；而在當代，正是有了那些為了航空事業不懈努力的工程師，我國的航空事業才有了突飛猛進的發展速度。剛剛發射成功的嫦娥衛星，也是一個有力的證明。
南京航空航天博物館如何?
南京航空航天博物館位于江蘇省南京市南京航空航天大學內。走進校園，穿過郁郁青青的梧桐樹廊和紅柱翠瓦的古亭，繞過明代皇宮留下的巨大石礎和御河小溪，一座園弧拱頂的展覽大廳躍然眼前，這就是于1992年正式創建并對外開放的“南京航空航天博物館”。
南京航空航天博物館的藏品陳列主要分三大部分：飛機、其他航天器整機展廳、飛機部件展廳。
飛機整機展廳，是最主要的展廳。大廳西南部斜立著一架長達20米的超音速戰斗機→我國自行設計和制造的殲八飛機。這架飛機是我國研制最早的三架原型機之一！具有很高的歷史價值，1992年由航空試飛研究院贈送。與該飛機毗鄰的還有全部由中國專家設計制造的殲五型戰斗機、殲六型戰斗機、殲七型戰斗機和殲十二型戰斗機。特別值得提出的是一架從空軍退役的殲五戰斗機，曾在朝鮮戰場上擊落過美國戰斗機而立下赫赫戰功。
大廳東南角高立著一架橙色飛機→長空一號無人駕駛飛機，這一型號的無人機種，為我國的國防事業屢建功勛，曾獲得國家科技成果一等獎。在展廳的東北角還有一架型樣奇特的輕型飛機，這是南京航空航天大學首次設計制造的我國之一架全復合材料結構、鴨式布局飛機的五個機種的輕型飛機之一→AD200型輕型飛機。許多首次見到這種飛機的人，都錯把飛機頭當作機尾，這是因為它與常見的飛機或鳥類的構造不一樣，它的尾巴(稱作尾翼)在前面，而翅膀(稱作機翼)卻在后面。這樣設計的目的是既可提高升力，又可防止飛機失速而突然墜落。大廳中還聳立著由紅外線制導、專門攻擊敵機的導彈。
展廳中還有縮小的發射衛星的“長城號”火箭模型和一大批國內外各種型號的飛機模型，包括當今世界上更先進的軍用和民用飛機。
如果有時間和興趣，還可以觀賞一下展廳中放映的電視錄相。伴隨著呼嘯的飛機聲，在屏幕上，你可看到從世界上之一架飛機的起飛直到現代各種高精尖飛機競翔藍天的雄姿。
穿過一道小門，從主廳進入另一大廳，會看到琳瑯滿目的飛機部件。許多人會驚嘆，原來外表如此光滑的飛機，內部卻是布滿框、肋和桁條的骨架。這正是飛機既要重量輕又要具有很高強度而設計的結果，它與我們平常所見到的機械大不相同。
走過一條小路，進入另一個飛行器大廳，這是一個專門陳列直升機的展廳。直升機與一般飛機不同，頂部都有2～4個葉片的旋翼，它是靠旋翼高速旋轉來獲得升力或前后左右運動的動力。由于直升機可以垂直起落、懸停，所以常被用于軍事或各種救護、防火、測繪等民用事務。大廳中，排滿了大到可容數十人、小到只能乘坐一人的各種直升機。其中有一架小型直升機→“延安二號”，這架直升機也是南航教師自己獨立研制的。廳中還有越南戰爭中繳獲的戰利品→美軍UH—IH型大型直升機。
由于室內陳列面積有限，一架長29米、寬23米的安—24民航客機展品不得不露天陳列，這架飛機是1996年底由新疆航空公司所贈。如果參觀者有興趣進入飛機客艙中坐一坐，也可體會一下乘飛機的心境。
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中國航空博物館現在開放嗎，因為疫情？
中國航空博物館目前是正常開放的。開放時間：8：30至16：30，周一例行閉館（法定節假日除外）。
珍寶館展區面積為600平方米，分三個展室：
之一展室展出了航空博物館自己制作的各型遙控飛機模型和象真飛機模型。
第二展室展出的是外國政府首腦贈送給中國黨和政府領導人的珍貴禮物。
第三展室展出的是外國軍事代表團、航空界朋友以及其他友好人士贈送給人民空軍的精美軍徽、部隊徽等禮品。
中國航空博物館舉辦活動：
中國航空博物館還經常舉辦大型展覽和活動，例如：女飛行員風采展、二戰空戰展、航空節、超輕型飛機表演、航模比賽等等。其中，為紀念航空百年舉辦了“航空百年回顧展”及“中國空軍裝備發展歷程回顧展”等活動，可激發人們對航空的熱情，豐富人們的航空知識。
中國航空博物館內收藏有中外文圖書資料數萬冊，航空科技、歷史研討會常常在這里召開。每年都舉辦夏令營和冬令營，讓青少年既能接受到軍事訓練，又能學習到航空科普知識。
以上內容參考：百度百科-中國航空博物館
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